Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Loading...
Technische specificaties Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Triumph Scrambler 1200 XC 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 88 mm | Boring | 97.6 mm |
Slag | Slag | 66 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 73 HP | Motorvermogen | 90 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
Koppel | Koppel | 66.2 Nm | Koppel | 110 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,750 rpm | Rpm bij koppel | 4,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 11 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 2 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 803 ccm | Verschuiving | 1,200 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 200 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 200 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Dubbele houder |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 66 graad | Hoek voorvork | 25.8 graad |
Spoor | Spoor | 94 mm | Spoor | 121 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 255 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Bochten-ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,285 mm |
Breedte | Breedte | 867 mm | Breedte | 840 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,060 mm | Hoogte | 1,200 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,436 mm | Wielbasis | 1,530 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 840 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 196 kg | Leeggewicht (met ABS) | 230 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13.5 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 259 km | Bereik | 347 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 105 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.6 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting | Apparatuur | LED-koplampen |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Scrambler Urban Motard 2022

De Ducati Verwarringsschakeling Urban Motard bewijst eens te meer dat een motor beter kan zijn dan zijn individuele onderdelen. Hij neemt zichzelf helemaal niet serieus en heeft maar één doel: een grote grijns op het gezicht van de bestuurder toveren! Dat bereikt hij met zijn zachte instelling, sportieve banden en een karaktervolle motor. Iedereen die op zoek is naar een compacte Ducati met eindeloos rijplezier moet een proefrit maken op de Urban Motard!
Toegankelijke motor
opgewonden rijprestaties
cool uiterlijk
puur rijplezier / pretkilometers
hoogwaardige afwerking
Veel hitte in stadsverkeer
verouderd LC-display
Triumph Scrambler 1200 XC 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Urban Motard vs Triumph Scrambler 1200 XC
Prijs Ducati Scrambler Urban Motard
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Scrambler 1200 XC
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen