Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2017
Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2017
De Yamaha MT-09 SP 2019 en de Yamaha MT-09 2017 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in-lijn driecilindermotor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 87,5 Nm. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van 847 cc.
Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin tube-ontwerp. De remmen aan de voorkant zijn dubbele schijven met een diameter van 298 mm.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, quickshifter en tractiecontrole. Ze hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorkant en 180 mm aan de achterkant, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband.
Yamaha MT-09 SP 2019
Er zijn echter enkele verschillen tussen de twee modellen. De Yamaha MT-09 SP 2019 heeft een wielbasis van 1500 mm, terwijl de Yamaha MT-09 2017 een wielbasis heeft van 1440 mm. De zithoogte van de MT-09 SP is ook iets hoger, met 820 mm in vergelijking met 815 mm voor de MT-09.
Wat betreft het gewicht, hebben beide modellen een leeggewicht van 193 kg met ABS. Ze hebben ook dezelfde brandstoftankinhoud van 14 liter.
De Yamaha MT-09 SP 2019 heeft enkele sterke punten ten opzichte van de MT-09 2017. Het heeft een ongelooflijk krachtige motor, goede remmen en een sportieve en comfortabele zitpositie. Het is ook uitgerust met ABS, tractiecontrole en een schakelassistent.
Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2017 enkele sterke punten die de MT-09 SP niet heeft. Het heeft Öhlins-vering, wat een extreme verbetering is. De Akrapovic-uitlaat zorgt voor een betere look en geluid. De Magura HC3 radiale rempomp werkt ook uitstekend en de Carbon2Race covers geven de motor een geweldige uitstraling. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen is ook zeer effectief.
Yamaha MT-09 2017
Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een hoog zadel, en de schakelassistent werkt alleen bij het opschakelen. Het dashboard onderscheidt zich ook niet veel van de basisversie.
De Yamaha MT-09 2017 heeft ook enkele zwakke punten, zoals hogere financiële kosten en meer werktijd. Bepaalde onderdelen moeten ook worden geregistreerd en de ECU Flash is niet weglegaal.
Kortom, beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, en het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke versie het beste bij hen past.
Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2019 vergeleken met Yamaha MT-09 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 SP 2019
De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2019 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2019 ongeveer 28% hoger. Een Yamaha MT-09 SP 2019 verliest1.060 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR en 1.400 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.
