KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2016

De KTM 1290 Super Duke R 2020 en de BMW S 1000 R 2016 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. Er zijn echter enkele verschillen tussen de twee modellen.

Op het gebied van motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 een voorsprong met 180 HP, terwijl de BMW S 1000 R 2016 160 HP levert. Het koppel van de KTM is ook hoger met 140 Nm, terwijl de BMW 112 Nm levert. Beide motoren hebben verschillende cilinderaantallen, waarbij de KTM 2 cilinders heeft en de BMW 4 cilinders. De KTM heeft een grotere verplaatsing van 1301 cc, terwijl de BMW 999 cc heeft.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft echter een enkele zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de BMW een aluminium frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de BMW een twin tube frame heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers. De remtechnologie van de KTM is radiaal en monoblok, terwijl de BMW radiaal is. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De BMW heeft echter ook dynamische ophanging als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De KTM heeft bredere achterbanden met een breedte van 200 mm, terwijl de BMW 190 mm heeft. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1497 mm voor de KTM en 1439 mm voor de BMW. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl de BMW 814 mm heeft. De brandstoftankinhoud van de KTM is 16 liter, terwijl de BMW 17,5 liter heeft.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

De KTM 1290 Super Duke R 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een nieuw frame en zitpositie, een omleiding op de veerpoot, een betere automatische versnelling, een krachtige motor ondanks Euro 5-regelgeving en gevoelige elektronica. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals gemakkelijk te bekrassen plastic tussen het zadel en de tank en een rem die piept bij wandelsnelheid.

De BMW S 1000 R 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een bruut remsysteem en een comfortabele zitpositie. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals onweerstaanbare maar dure optionele extra's en een hard chassis.

In het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2020 meer vermogen en geavanceerde technologieën, terwijl de BMW S 1000 R 2016 comfort en gebruiksgemak biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2020 vergeleken met BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring80 mm
SlagSlag71 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte814 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.

Nieuw frame, nieuwe zitpositie

Omleiding op veerpoot

Betere automatische versnelling

Krachtige motor ondanks Euro 5

Gevoelige elektronica

Gemakkelijk te bekrassen plastic tussen zadel en tank

rem piept bij wandelsnelheid

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

hard chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2020 en een BMW S 1000 R 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2020 ongeveer 24% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2020 verliest1.480 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 510 EUR voor een BMW S 1000 R 2016. In vergelijking metBMW S 1000 R 2016 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen