Aprilia Shiver 900 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Overzicht - Aprilia Shiver 900 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Technische specificaties Aprilia Shiver 900 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Shiver 900 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92 mmBoring108 mm
SlagSlag67.4 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel90 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving896.1 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkSachsMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Shiver 900 2020

Aprilia Shiver 900 2020

De Aprilia Shiver 900 heeft duidelijk zijn eigenaardigheden als het gaat om de bediening van het display en de rijmodi - maar we laten de Italiaanse diva-bonus hier voor wat het is. Want tijdens het bestuurder zijn is de naked bike uit het middensegment een waar gedicht en laat hij zich gemakkelijk van bocht naar bocht "waggelen". Dankzij de hoogwaardige ophangingscomponenten laat hij zich sturen alsof hij op rails staat, terwijl de 95 pk sterke V2 benzine omzet in auditieve zaligheid! De rijpositie geeft ook een goed gevoel en geeft de indruk dat de Shiver 900 door elke bocht te sturen is. Dus als je over het misschien wat stoffige uiterlijk heen kunt stappen, zul je merken dat de Aprilia een geweldige naked bike uit het middensegment is die elke rit over landweggetjes verandert in waar zielengoud!

Krachtige V2 motor

geweldig geluid

A2-compatibel

uitgebreid elektronicapakket

stabiel chassis in combinatie met sportief chassis

zeer gemakkelijk te besturen

comfortabele maar sportieve zitpositie

Rijmodusselectie onnodig ingewikkeld

koplampoptiek enigszins grijs gemaakt

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM kent geen weg terug en KTM kent geen pardon. Daarom is de nieuwe 1290 Super Duke R iets wendbaarder dan zijn voorganger, maar ook iets krachtiger en sneller. Er is al meer dan 100 Nm beschikbaar bij 2500 tpm, met een maximum van 141 en een topprestatie van 177 pk. Dat is misschien te veel, maar dat hoeft het niet te zijn. De elektronica is nog steeds de levensader in deze categorie, waarin de ontwikkeling nog steeds sterk vooruit gaat. KTM is begonnen waar er problemen waren en dat was stabiliteit. Veranderingen aan de geometrie en vering hebben dit aanzienlijk verbeterd, waardoor het beest niet alleen sneller, maar ook veiliger rijdt. Het rijgedrag is daarom niet minder radicaal en de supermoto-genen zijn duidelijker aanwezig dan op welke naked bike dan ook. Er kan er maar één de Super Duke zijn.

Monsterlijke motor en koppel

breed toerentalbereik

weinig trillingen

krachtige remmen

uitgebreide elektronica

geweldige extra's

hoogwaardige details

ongeëvenaard agressief uiterlijk

Automatisch schakelen iets te grof

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Shiver 900 vs KTM 1290 Super Duke R

Prijs Aprilia Shiver 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH