Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Als we de Ducati Multistrada 1200 S uit 2010 vergelijken met de KTM 1290 Super Adventure S uit 2021, zijn er enkele opmerkelijke verschillen. Allereerst heeft de Ducati een boring van 106 mm en een slag van 67,9 mm, terwijl de KTM een iets grotere boring van 108 mm en een slag van 71 mm heeft. Dit kan invloed hebben op het vermogen en de prestaties van de motor.

Wat betreft het motorvermogen, levert de Ducati 149 pk, terwijl de KTM iets krachtiger is met 160 pk. Het koppel van de Ducati is 118,7 Nm, terwijl de KTM een hoger koppel van 138 Nm heeft. Beide motoren hebben 2 cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 1198,4 cc en 1301 cc.

Op het gebied van vering hebben zowel de Ducati als de KTM hoogwaardige merken. De Ducati is uitgerust met Öhlins vering, terwijl de KTM WP vering heeft. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Wat betreft remmen hebben zowel de Ducati als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en veiligheid tijdens het rijden.

Op het gebied van banden hebben de motoren verschillende specificaties. De Ducati heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De KTM heeft daarentegen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. Deze verschillen kunnen invloed hebben op het rijgedrag en de wendbaarheid van de motorfietsen.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de KTM een iets grotere wielbasis van 1560 mm in vergelijking met de 1530 mm van de Ducati. De zithoogte van de KTM is 849 mm, terwijl de Ducati een iets hogere zithoogte van 850 mm heeft. De brandstoftankinhoud van de KTM is ook groter met 23 liter in vergelijking met de 20 liter van de Ducati.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Wat betreft sterke punten heeft de Ducati Multistrada 1200 S uit 2010 elektronisch instelbare vering, tractiecontrole, ABS, 4 instelbare modi, een krachtige motor en remmen, en biedt het rijplezier en pretkilometers. De KTM 1290 Super Adventure S uit 2021 heeft daarentegen een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks het hoge gewicht, een comfortabele, actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.

Wat betreft zwakke punten heeft de Ducati Multistrada 1200 S uit 2010 een zeer dure volledige uitrusting. De KTM 1290 Super Adventure S uit 2021 heeft daarentegen een traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.

Al met al zijn zowel de Ducati Multistrada 1200 S uit 2010 als de KTM 1290 Super Adventure S uit 2021 indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is aan de rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.