KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 is een sporttourmotor met een krachtige V-twin motor met een vermogen van 175 pk. De motor heeft een injectiesysteem en wordt aangedreven door een ketting. Het heeft ook een cilinderinhoud van 1301 cc en wordt gekoeld door vloeistof. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie.

De voorwielophanging van de Super Duke GT wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper van WP, met een veerweg van 156 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorladen en rebound.

De remmen aan de voorzijde van de Super Duke GT zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de Super Duke GT zijn als volgt: de voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

De Super Duke GT is uitgerust met een verstelbare voorruit, wat handig is voor verschillende rijomstandigheden.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

De KTM 790 Duke 2018 is daarentegen een naked bike met een in lijn geplaatste tweecilindermotor met een vermogen van 105 pk. De motor heeft ook een injectiesysteem en wordt aangedreven door een ketting. Het heeft een cilinderinhoud van 799 cc en wordt gekoeld door vloeistof. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft ook een buisvormige constructie.

De voorwielophanging van de 790 Duke bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper van WP, met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorladen.

De remmen aan de voorzijde van de 790 Duke zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de 790 Duke zijn als volgt: de voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1475 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

KTM 790 Duke 2018

Net als de Super Duke GT is de 790 Duke uitgerust met een verstelbare voorruit.

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een aantal sterke punten, waaronder een superieure motor met hoog koppel, voorbeeldige wendbaarheid, een TFT-kleurenscherm van 6,5 inch, een uitgebreide standaarduitrusting, een nauwkeurig semi-actief chassis, een geweldige Quickshifter Plus en een praktisch koffersysteem.

De KTM 790 Duke 2018 heeft ook zijn sterke punten, zoals een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt, en een comfortabele bestuurderspositie.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een relatief hoog verbruik en een gepolariseerde optiek die niet voor iedereen weggelegd is.

De KTM 790 Duke 2018 heeft echter enkele zwakke punten, zoals ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, problemen in het stadsverkeer, soms lastige schakelaars op het stuur en olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.