Beta RR 125 4T 2007 vs. Ducati Scrambler Icon 2020

Beta RR 125 4T 2007

Beta RR 125 4T 2007

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Loading...

Overzicht - Beta RR 125 4T 2007 vs Ducati Scrambler Icon 2020

Beta RR 125 4T 2007

Beta RR 125 4T 2007

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Technische specificaties Beta RR 125 4T 2007 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2020

Beta RR 125 4T 2007
Ducati Scrambler Icon 2020

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen73 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving803 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,365 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte935 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank5.7 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta RR 125 4T 2007

Beta RR 125 4T 2007

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta RR 125 4T vs Ducati Scrambler Icon

Prijs Beta RR 125 4T

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH