Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2021 compared to Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2021
Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag77 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,800 rpmToerental bij max. Vermogen6,200 rpm
KoppelKoppel73 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5 rpmRpm bij koppel2,800 rpm
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving744 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in lengterichting gemonteerde Motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En dit model in het bijzonder zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. De motor heeft weliswaar zijn typische trillingen, maar is goedmoedig, de Wielophanging is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem voor grijpt zelfs verrassend goed aan en het uiterlijk is een directe blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi ontwerp

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

Hoogte gewicht

zeer slappe achterrem

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Ver weg van de prestatie- en ellebogenmaatschappij raast een gelukkige man in zijn V7 door het land, volledig in vrede met zichzelf, en verwondert zich over de pk-wapenindustrie en haar trouwe consumenten. De V7 heeft slechts 48 pk nodig om zijn bestuurders volledig tevreden te stellen. Het gaat om gemotoriseerde voortbeweging, niet om het breken van gemotoriseerde records. Het doel is om de horizon van het leven te verbreden, niet alleen door van locatie te veranderen, maar door van perspectief te veranderen en een individuele levensstijl te durven aannemen. De V7 is als een oude vriend waar je alles van weet en alles aan kunt vertellen. Een motor zoals uit de goede oude tijd.

aanpasbaar

coole look

beginnersvriendelijk

plezier zonder prestatiedruk

geschikt voor gravelwegen

matige prestaties

middelmatige afwerking

hoge prijs voor de hele set

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone vs Moto Guzzi V7 II Stone

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 II Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons