Honda CB1100 RS 2018 vs. Triumph Bonneville T120 2017

Honda CB1100 RS 2018

Triumph Bonneville T120 2017
Loading...
Overzicht - Honda CB1100 RS 2018 vs Triumph Bonneville T120 2017

Honda CB1100 RS 2018

Triumph Bonneville T120 2017
Technische specificaties Honda CB1100 RS 2018 vergeleken met Triumph Bonneville T120 2017
Honda CB1100 RS 2018
Triumph Bonneville T120 2017
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 73.5 mm | Boring | 97.6 mm |
Slag | Slag | 67.2 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 90 HP | Motorvermogen | 80 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,550 rpm |
Koppel | Koppel | 91 Nm | Koppel | 105 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,500 rpm | Rpm bij koppel | 3,100 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 9.5 | Compressieverhouding | 10 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,140 ccm | Verschuiving | 1,200 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Centrale buis |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 64.5 graad |
Spoor | Spoor | 99 mm | Spoor | 105.2 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,180 mm | Lengte | 2,170 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 785 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,100 mm | Hoogte | 1,125 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,485 mm | Wielbasis | 1,450 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 795 mm | Zithoogte | 785 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16.8 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB1100 RS vs Triumph Bonneville T120
Prijs Honda CB1100 RS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Bonneville T120
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen