Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

De Suzuki V-Strom 650 2009 en de Triumph Tiger 800 XRT 2018 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 650 2009 een boring van 81 mm en een slag van 62,6 mm, terwijl de Triumph Tiger 800 XRT 2018 een iets kleinere boring heeft van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 95 HP voor de Tiger 800 XRT in vergelijking met de 49 HP van de V-Strom 650. Het koppel van de Tiger 800 XRT is ook hoger met 79 Nm in vergelijking met de 60 Nm van de V-Strom 650.

Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare verschuiving, maar de V-Strom 650 heeft een iets grotere cilinderinhoud van 645 cc in vergelijking met de 799 cc van de Tiger 800 XRT.

Wat betreft de ophanging, heeft de V-Strom 650 voorladen aanpassing voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de Tiger 800 XRT compressie en rebound aanpassing heeft voor de voorwielophanging en voorladen aanpassing voor de achterwielophanging.

Suzuki V-Strom 650 2009

Het frame van de V-Strom 650 is gemaakt van aluminium en heeft een twin-spar ontwerp, terwijl het frame van de Tiger 800 XRT gemaakt is van staal en een buisvormig ontwerp heeft.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en vergelijkbare bandafmetingen met een 19-inch diameter voorband en een 17-inch diameter achterband.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 650 een wielbasis van 1555 mm, een zithoogte van 820 mm en een brandstoftankinhoud van 22 liter. De Tiger 800 XRT heeft een iets kortere wielbasis van 1530 mm, een iets lagere zithoogte van 810 mm en een kleinere brandstoftankinhoud van 19 liter.

Als we kijken naar de sterke punten van de V-Strom 650, heeft deze een goedmoedig chassis, een ontspannen zithouding, een relatief krachtige motor, een agressieve uitlaatpijp, handkappen en een ontspannen rijgevoel.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

De sterke punten van de Tiger 800 XRT zijn onder andere de krachtige motor, de gemakkelijke bediening, de volledige kenmerken/opties, de comfortabele rijpositie, de vijf verschillende rijmodi en de mogelijkheid om de tractiecontrole en ABS uit te schakelen.

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 650, wordt opgemerkt dat het uiterlijk niet echt verfijnd is en dat de voorruit iets te klein is.

Voor de Tiger 800 XRT wordt vermeld dat het TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld is en dat er weinig maximale leunhoek is.

Kortom, de Suzuki V-Strom 650 2009 en de Triumph Tiger 800 XRT 2018 hebben elk hun sterke en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te bepalen welk model het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.