BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 890 Adventure R 2022

De BMW R 1250 GS 2021 en de KTM 890 Adventure R 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De BMW R 1250 GS 2021 biedt een geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, waardoor lange ritten moeiteloos kunnen worden afgelegd. De motor is krachtig, met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. Het heeft ook een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display, waardoor de rijervaring nog beter wordt. Het zelfverzekerde gevoel in het zadel en de praktische rijhulpmiddelen dragen bij aan de veiligheid en het gemak van het rijden. Het veelzijdige chassis van de BMW R 1250 GS kan elke route aan, zowel op de weg als off-road. Over het algemeen is de BMW R 1250 GS 2021 een gemakkelijk te berijden motorfiets met veel positieve eigenschappen.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2021 een ruw uiterlijk, wat niet ieders smaak kan zijn. Sommige rijders hebben ook opgemerkt dat het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig kan zijn, wat een klein ongemak kan zijn tijdens het rijden.

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft ook veel sterke punten. Het chassis van de KTM 890 Adventure R is speciaal ontworpen voor off-road gebruik, waardoor het een uitstekende keuze is voor avontuurlijke rijders. De ergonomie van de motor is harmonieus en biedt vooral voor lange rijders veel comfort. Het rijgedrag van de KTM 890 Adventure R is wendbaar, waardoor het gemakkelijk is om bochten te nemen en manoeuvres uit te voeren. De motor is ook krachtig, met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Het uitgebreide elektronicapakket, inclusief ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole, draagt bij aan de veiligheid en het vertrouwen tijdens het rijden. De remmen zijn fijn afstelbaar en zorgen voor goede remprestaties in verschillende omstandigheden.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten van de KTM 890 Adventure R. De standaard zitbank is nogal hard gestoffeerd, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens lange ritten. De zithoogte van 880 mm kan uitdagend zijn voor kleine rijders. De wind- en weerbescherming van de KTM 890 Adventure R is matig, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring in slechte weersomstandigheden. Bovendien zijn sommige nuttige functies, zoals de Quickshifter+, alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

In conclusie, de BMW R 1250 GS 2021 en de KTM 890 Adventure R 2022 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2021 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1250 GS 2021
KTM 890 Adventure R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring90.7 mm
SlagSlag76 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
ReizenReizen190 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik421 kmBereik444 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid88 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine piloten

matige wind- en weerbescherming

Nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2021 en een KTM 890 Adventure R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 56% hoger. Een BMW R 1250 GS 2021 verliest460 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.470 EUR voor een KTM 890 Adventure R 2022. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 66 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met74 dagen voor een KTM 890 Adventure R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH