Yamaha R1M 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha R1M 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2021

De Yamaha R1M 2016 en de Ducati Panigale V4 S 2021 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R1M 2016 een boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, terwijl de Ducati Panigale V4 S 2021 een iets grotere boring heeft van 81 mm en een slag van 53,5 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Ducati, namelijk 214 HP in vergelijking met de 200 HP van de Yamaha. Het koppel is ook hoger bij de Ducati, met 124 Nm ten opzichte van 112,4 Nm bij de Yamaha. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 13 en 14 en hebben vier cilinders met vier kleppen per cilinder. Het verschil zit in de kleppen, waarbij de Yamaha DOHC-kleppen heeft en de Ducati Desmodroom-kleppen. De verschuiving is ook verschillend, met 998 cc voor de Yamaha en 1103 cc voor de Ducati.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Yamaha heeft een Deltabox-frame, terwijl de Ducati een monocoque-frame heeft.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Yamaha R1M 2016 launch-control, tractiecontrole en anti-wheelie, terwijl de Ducati Panigale V4 S 2021 ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is ook hetzelfde, namelijk 200 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is echter verschillend, met 1405 mm voor de Yamaha en 1469 mm voor de Ducati. De zithoogte is ook verschillend, met 855 mm voor de Yamaha en 830 mm voor de Ducati. Het leeggewicht met ABS is 200 kg voor de Yamaha en 195 kg voor de Ducati. De brandstoftankinhoud is 17 liter voor de Yamaha en 16 liter voor de Ducati.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1M 2016, heeft deze een opwindend rijgedrag en een nauwkeurig controleerbare motor. Daarnaast heeft de motor een uitstekend elektronicapakket.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De sterke punten van de Ducati Panigale V4 S 2021 zijn onder andere het hogere vermogen, betere bestuurbaarheid, instelbare chassisonderdelen, ergonomie en gewijzigde versnellingsbakafstelling.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1M 2016, heeft deze alleen een shift-assistent voor upshifts.

De zwakke punten van de Ducati Panigale V4 S 2021 zijn onder andere een ietwat sponsachtige rem en het ontbreken van een watertemperatuurweergave in graden.

Technische specificaties Yamaha R1M 2016 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2016
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring81 mm
SlagSlag50.9 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding14
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

De hightech raket van Yamaha is in 2016 nog steeds technologisch toonaangevend. Hij is radicaal, polariserend en fascinerend en zet krachtige rondetijden neer. Hij staat dichter bij de racemotoren dan de andere 1000cc-motoren. Ondertussen moppert niemand over de voorkant.

opgewonden rijgedrag

opgewonden en nauwkeurig controleerbare motor

uitstekend elektronicapakket

Shift-assistent alleen voor upshifts

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Er zijn sowieso nauwelijks echte zwakke punten in de huidige supermotoren. Wie beter overweg kan met welke motor hangt nu meer af van persoonlijke voorkeur dan van pure gegevens. Door de rijeigenschappen verder te verbeteren, kan de Panigale zeker punten scoren bij steeds meer bestuurders. De nieuwste update van de Panigale V4S brengt echter een aantal voordelen met zich mee op het gebied van circuitgebruik en zal, niet in de laatste plaats dankzij het brede scala aan instelmogelijkheden, waarschijnlijk veel bestuurders in staat stellen om hun rondetijden te verbeteren ten opzichte van zijn voorganger. Maar hoeveel hangt grotendeels af van de bestuurder!

Meer vermogen voor 2022

betere bestuurbaarheid

instelling van chassisonderdelen

ergonomie

gewijzigde versnellingsbakafstelling

Rem een beetje sponsachtig

geen watertemperatuurweergave in graden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1M vs Ducati Panigale V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1M 2016 en een Ducati Panigale V4 S 2021. Het kost minder tijd om een Yamaha R1M te verkopen met 63 dagen in vergelijking met133 dagen voor een Ducati Panigale V4 S. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1M en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1M is gepubliceerd op 03-12-2014 en heeft nu meer dan 9.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Yamaha R1M

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH