Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia RS 660 2021
Overview - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Aprilia RS 660 2021
De Aprilia Tuono V4 1100 van 2022 en de Aprilia RS 660 van 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tuono V4 1100 een V-motor met een boring van 81 mm en een slag van 52,3 mm. Het motorvermogen bedraagt 175 pk, met een koppel van 121 Nm. Daarentegen heeft de RS 660 een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een boring van 81 mm en een slag van 63,93 mm. Het motorvermogen is 100 pk, met een koppel van 67 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vier kleppen per cilinder.
Op het gebied van vering heeft de Tuono V4 1100 een omgekeerde telescoopvork van Sachs aan de voorkant, met een diameter van 43 mm en instelbaarheid voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock en is ook instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een voorvorkhoek van 65,3 graden. De RS 660 heeft een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van Kayaba, maar met een diameter van 41 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met die van de Tuono V4 1100, maar heeft alleen instelbaarheid voor voorbelasting en rebound. Het frame is ook gemaakt van aluminium, maar heeft een iets steilere voorvorkhoek van 65,9 graden.

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant, met een diameter van 330 mm voor de Tuono V4 1100 en 320 mm voor de RS 660. Beide hebben vierzuigerremklauwen van Brembo. De Tuono V4 1100 heeft radiale monoblokremklauwen, terwijl de RS 660 radiale remklauwen heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole.
Wat betreft afmetingen en gewicht, heeft de Tuono V4 1100 bredere banden, met een breedte van 120 mm aan de voorkant en 200 mm aan de achterkant. De RS 660 heeft een voorbandbreedte van 120 mm en een achterbandbreedte van 180 mm. De wielbasis van de Tuono V4 1100 is langer, met 1450 mm, terwijl die van de RS 660 1370 mm is. De zithoogte van de Tuono V4 1100 is 825 mm, terwijl die van de RS 660 820 mm is. Het drooggewicht van de Tuono V4 1100 is 185 kg, terwijl dat van de RS 660 169 kg is.
Wat betreft apparatuur heeft de Tuono V4 1100 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De RS 660 heeft LED-koplampen.

Aprilia RS 660 2021
De Tuono V4 1100 heeft een krachtige motor met een geweldig geluid, volledig instelbare vering, een comfortabele zitpositie, stabiele handling, goede remmen en een opvallende look. De RS 660 heeft ook een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief chassis, een mooi geluid, een laag gewicht en een sportief uiterlijk.
Echter, de Tuono V4 1100 heeft als zwakke punten een niet-elektronisch instelbaar chassis en een display dat wat onoverzichtelijk kan zijn. De RS 660 heeft als zwak punt een slecht afleesbare toerenteller.
Kortom, de Tuono V4 1100 is een krachtige naked bike met geavanceerde technologie en een agressieve uitstraling, terwijl de RS 660 een sportieve supersportmotor is met een lichtgewicht ontwerp en indrukwekkende prestaties. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke het beste bij hen past.
Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 2022 compared to Aprilia RS 660 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Net als zijn voorganger is de Aprilia Tuono V4 een naked bike en geen uitgesproken toermachine. De technici van Noale hebben het stuur echter zeer vakkundig verhoogd ten opzichte van de fabrieksversie, een comfortabeler zadel gemonteerd en een groter windscherm gemonteerd. Dit betekent dat de Tuono V4 er nog steeds erg slim uitziet, maar eigenlijk langere toertochten kan maken dan zijn extreem sportieve zusje. De vering van de gewone Tuono V4 is niet elektronisch instelbaar (wat logisch zou zijn op een toermachine), maar de Sachs veerelementen zijn volledig instelbaar. Dankzij het stabiele chassis is de wegligging heerlijk sportief en kan er stevig geremd worden zonder te agressief te zijn. Aan elektronische hulpmiddelen geen gebrek, terwijl de standaard cruise control het toerkarakter benadrukt en de wheelie- en launch control duidelijk maken dat de "Tourono V4" ook wil scheuren!
Aprilia RS 660 2021

De Aprilia RS 660 kan worden gezien als de laatste echte 600cc supersport in 2021, want met zijn sportieve rijpositie en hoogwaardige ophangingscomponenten vormt hij de perfecte balans tussen geschiktheid voor dagelijks gebruik en het potentieel voor circuitdagen. Dankzij het uitgebreide elektronicapakket blijft er niets te wensen over op de weg of op het circuit - en over de krachtige tweecilinder mag je sowieso niet klagen. Een geweldig pakket voor iedereen voor wie 200+ pk superbikes te veel zijn voor dagelijks gebruik.
Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 vs Aprilia RS 660
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 2022 en een Aprilia RS 660 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 2022 ongeveer 67% hoger. In vergelijking metAprilia RS 660 2021 zijn er minder Aprilia Tuono V4 1100 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Aprilia RS 660 te verkopen met 101 dagen in vergelijking met181 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 en 14 voor de Aprilia RS 660 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 is gepubliceerd op 16-11-2016 en heeft nu meer dan 74.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 52.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RS 660 gepubliceerd op 05-11-2019.