Yamaha FJR1300A 2013 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300A 2013

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha FJR1300A 2013 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300A 2013

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Technische specificaties Yamaha FJR1300A 2013 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha FJR1300A 2013
Suzuki GSX-S1000 2018
Yamaha FJR1300A 2013
Yamaha FJR1300A 2013
Suzuki GSX-S1000 2018
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring73.4 mm
SlagSlag66.2 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen144 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel134.4 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,298 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,230 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)291 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300A 2013

De Yamaha FJR1300 is een volwassen sport toermotor met indrukwekkende langetermijnkwaliteit. Wat in de oorspronkelijke test indruk maakte met zijn superioriteit en comfort, is in de loop der jaren in de praktijk bevestigd. Hij inspireert niet met technische experimenten, maar met betrouwbaarheid, rijplezier en ontspannen kracht over lange afstanden.

Soepele en superieure viercilinder lijnmotor

zeer goed geplaatste Transmissie

hoog comfort op de lange afstand

stabiele en vertrouwenwekkende chassisconstructie

prettig werkende cardan

uitgebalanceerde Ergonomie

betrouwbare elektronische functies

goede remmodulatie

hoge mate van verfijning, zelfs bij hoge snelheden op de snelweg.

Zwaar gewicht bij manoeuvreren

displays van boordcomputer soms moeilijk af te lezen

beperkte instelmogelijkheden chassis

standaardbanden beperkt voor sportief rijden

merkbare warmtestraling in zomermodus

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha FJR1300A vs Suzuki GSX-S1000

Prijs Yamaha FJR1300A

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000F 2018
VS.
Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S1000F 2018 vs
Suzuki GSX-S1000 2019

Yamaha FJR1300A 2017
VS.
Kawasaki GTR 1400 2016

Yamaha FJR1300A 2017 vs
Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki Z1000SX 2019
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki GTR 1400 2012
VS.
Yamaha FJR1300A 2006

Kawasaki GTR 1400 2012 vs
Yamaha FJR1300A 2006

Yamaha FJR1300AE 2017
VS.
Yamaha FJR1300A 2019

Yamaha FJR1300AE 2017 vs
Yamaha FJR1300A 2019

Honda CB 1000 R 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Honda CB 1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Honda ST 1300 Pan-European 2012
VS.
Yamaha FJR1300A 2016

Honda ST 1300 Pan-European 2012 vs
Yamaha FJR1300A 2016