Suzuki V-Strom 650 2022 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2022 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2022 vergeleken met Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	62.6 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	71 HP	Motorvermogen	129 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	62 Nm	Koppel	126 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,300 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	12
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Dubbele koppeling
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	1,237 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,275 mm	Lengte	2,285 mm
Breedte	Breedte	835 mm	Breedte	915 mm
Hoogte	Hoogte	1,405 mm	Hoogte	1,335 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,560 mm	Wielbasis	1,595 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	213 kg	Leeggewicht (met ABS)	275 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	21.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Stationair geluid	Stationair geluid	86 dB	Stationair geluid	93 dB

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2022

De kleine V-Strom 650 staat niet alleen visueel dicht bij de grote V-Strom 1000 met zijn geprononceerde eendebek, gestapelde koplampen en uitgebreide instrumentarium. De kenmerken / opties komen totaal niet overeen met wat bedoeld wordt met "goedkope instap": tractiecontrole, opgewonden motor, harmonieuze rijprestaties en extra technische snufjes zoals Low RPM Assist of Suzuki Easy Start System. Tot grote vreugde van de klanten is de prijs binnen de perken gehouden.

Opgewekte, zuinige motor

evenwichtige rijprestaties

goede windbescherming

standaard tractiecontrole en ABS

uiterlijk in de stijl van zijn grote zus

uitgebreid dashboard met versnellingsindicator

12 volt stopcontact in de cockpit

goede prijs

Tractiecontrole in modus 2 zeer beperkend