BMW R 1250 R 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Loading...

Technical Specifications BMW R 1250 R 2021 compared to Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1250 R 2021
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
BMW R 1250 R 2021
BMW R 1250 R 2021
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102.5 mmBoring106 mm
SlagSlag76 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel136 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor126.6 mmSpoor110 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,556 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)254 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

Wat is er mooier dan nog meer vermogen en koppel krijgen in een toch al krachtige naked bike! De voorganger R 1200 R was met zijn 125 pk en Newtonmeter koppel al zeer sportief om mee te rijden, en de met cilinderinhoud versterkte R 1250 R met zijn 136 pk en maar liefst 143 Newtonmeter brengt het boxervermogen naar zijn huidige hoogtepunt. Het bijzondere aan de R 1250 R is, net als bij zijn voorganger, dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma ook indruk kan maken tijdens toertochten. De nieuwe motor met ShiftCam klepbediening is niet alleen krachtiger, maar ook verfijnder. Het chassis en de remmen zijn ook indrukwekkend en de rijpositie is aangenaam rechtop, waardoor er veelzijdig kan worden gereden, van sportief gewoon doen tot toeren.

Krachtige boxermotor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

rijmodi

sportieve look

Lange lijst met toeslagen

visueel niets nieuws

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 R vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Price BMW R 1250 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200 Enduro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 R 2021
VS.
BMW R 1200 R 2018

BMW R 1250 R 2021 vs
BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2017
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1200 R 2017 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW K 1300 R 2016
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 R 2021
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2021
VS.
BMW R nineT 2021

BMW R 1250 R 2021 vs
BMW R nineT 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R nineT Scrambler 2022
VS.
BMW R 1250 R 2021

BMW R nineT Scrambler 2022 vs
BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW R 1250 R 2019

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
VS.
Ducati Multistrada 1260 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW R 1250 R 2020
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
BMW R 1250 R 2020