BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1M 2018
BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1M 2018
Overzicht - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1M 2018
De BMW S 1000 RR 2012 en de Yamaha R1M 2018 zijn beide supersportmotorfietsen die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een viercilindermotor met een vergelijkbare boring en slag. De BMW S 1000 RR heeft echter een iets hoger motorvermogen van 192 HP, terwijl de Yamaha R1M een vermogen van 200 HP levert. Beide motoren hebben een vergelijkbare compressieverhouding en koppel, waardoor ze beide krachtige acceleratie bieden.
Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen hoogwaardige componenten. De BMW S 1000 RR heeft een telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de Yamaha R1M een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide modellen bieden een soepele en responsieve rit, maar de Yamaha R1M heeft een elektronische high-tech ophanging van Öhlins, die gemakkelijk te bedienen is en zorgt voor optimale prestaties.
BMW S 1000 RR 2012
Wat betreft het frame hebben zowel de BMW S 1000 RR als de Yamaha R1M een aluminium frame. De BMW S 1000 RR heeft een Twin Tube-frame, terwijl de Yamaha R1M een Deltabox-frame heeft. Beide frames bieden een goede balans tussen stijfheid en flexibiliteit, waardoor de motorfietsen wendbaar en stabiel zijn.
Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Het remsysteem van de BMW S 1000 RR wordt als goed beoordeeld, terwijl de Yamaha R1M een probleem kan hebben met scherpe remblokken tijdens het racen, vanwege de niet volledig zwevende remschijven.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters. De Yamaha R1M heeft echter een bredere achterband van 200 mm, wat zorgt voor een betere grip op de weg. De wielbasis van de BMW S 1000 RR is iets langer dan die van de Yamaha R1M, wat kan bijdragen aan een stabielere rit. De zithoogte van de Yamaha R1M is hoger dan die van de BMW S 1000 RR, wat kan zorgen voor een beter zicht op de weg.
Wat betreft het gewicht, is de Yamaha R1M iets lichter dan de BMW S 1000 RR, met een leeggewicht van 200 kg ten opzichte van 207 kg. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, wat zorgt voor een redelijke actieradius.
Yamaha R1M 2018
In termen van sterke punten heeft de BMW S 1000 RR een complete elektronische uitrusting, een goed remsysteem, een krachtige motor en een passend uiterlijk. De Yamaha R1M heeft hoogwaardige hardwarecomponenten in de ophanging, een eenvoudig te bedienen elektronische high-tech ophanging van Öhlins en is een voltooide racemachine die nog steeds weglegaal is.
Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 RR een wat ingewikkeld chassis dat enige gewenning vereist. De Yamaha R1M heeft een zeer beperkte hoeveelheid beschikbaar en kan problemen hebben met scherpe remblokken tijdens het racen vanwege de niet volledig zwevende remschijven.
Over het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 RR 2012 als de Yamaha R1M 2018 indrukwekkende prestaties en hebben ze elk hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en het beoogde gebruik van de motorfiets.
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2012 vergeleken met Yamaha R1M 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2012
De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Yamaha R1M 2018
De Yamaha YZF-R1M neemt de uitstekende basis van de 'gewone' R1 en vormt zich dankzij de elektronische Öhlins-vering en visuele prikkels tot een uitstekende racemotor die zeer geschikt is voor serieus racen. Alleen het ABS-systeem reageert te voorzichtig, wat tot diverse remincidenten heeft geleid.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha R1M
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2012 en een Yamaha R1M 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Yamaha R1M te verkopen met 25 dagen in vergelijking met64 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 26 voor de Yamaha R1M sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1M gepubliceerd op 03-12-2014.
