BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Indian Chieftain 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Indian Chieftain 2014

Indian Chieftain 2014

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs Indian Chieftain 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Indian Chieftain 2014

Indian Chieftain 2014

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2021 vergeleken met Indian Chieftain 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Indian Chieftain 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102.5 mmBoring101 mm
SlagSlag76 mmSlag113 mm
KoppelKoppel143 NmKoppel138.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel2,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding9.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,811 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband65 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,561 mm
BreedteBreedte952 mmBreedte1,022 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,668 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte660 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)268 kgLeeggewicht (met ABS)385 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.

Praktische details voor veelrijders aan boord

Gigantische actieradius

Verbazingwekkend laag brandstofverbruik

Goede wind- en weerbescherming

Geweldig rijcomfort

Krachtige motor

Geweldige connectiviteitsapp

Gemakkelijk af te lezen display

Geweldig rijcomfort

Zelfverzekerd gevoel in het zadel

Comfortabele zitpositie voor de beugel

Praktische rijhulp

Geweldige koplampen

Geweldige ergonomie voor lange mensen

Gemakkelijk te rijden

Zwaar gewicht maakt manoeuvreren moeilijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Indian Chieftain 2014

Indian Chieftain 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Indian Chieftain

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Indian Chieftain

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen