Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en de KTM 790 Adventure 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor offroad-avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een tweecilindermotor met vergelijkbaar vermogen en koppel, een kettingaandrijving en vergelijkbare wielmaten.

Een sterk punt van de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is de betrouwbare motor. Het heeft een vermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm, waardoor het geschikt is voor zowel on- als offroad-rijden. De comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam, terwijl de goed afgestelde vering zorgt voor een soepele rit, zelfs op ruw terrein. Het uiterlijk van de Africa Twin is ook mooi en aantrekkelijk. De remmen zijn effectief en betrouwbaar, en er is ook een optionele Dual Clutch Transmission (DCT) beschikbaar, wat handig kan zijn voor rijders die liever niet schakelen. Ten slotte biedt de Africa Twin verschillende prestatie-instellingen om aan te passen aan verschillende rijomstandigheden.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De KTM 790 Adventure 2020 heeft ook sterke punten. De motor heeft vergelijkbare specificaties als de Africa Twin, met een vermogen van 95 pk en een koppel van 88 Nm. Wat de KTM onderscheidt, is het karakter van de motor, die als levendiger en agressiever wordt beschouwd. Het chassis van de KTM zorgt voor een enorme stabiliteit, zelfs op ruw terrein, waardoor het een uitstekende keuze is voor offroad-rijden. De remmen van de KTM zijn onberispelijk en bieden uitstekende stopkracht. De KTM heeft ook enorme terreincapaciteiten, waardoor het een ideale keuze is voor avontuurlijke rijders. Bovendien heeft de KTM een laag gemiddeld brandstofverbruik, wat handig kan zijn tijdens lange ritten.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 heeft bijvoorbeeld niet helemaal optimale windbescherming, wat kan resulteren in vermoeidheid bij hoge snelheden. Bovendien heeft het geen cruise control, wat een gemis kan zijn tijdens lange ritten op de snelweg. Het ABS op het voorwiel kan ook niet worden uitgeschakeld, wat sommige rijders als beperkend kunnen ervaren.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

De KTM 790 Adventure 2020 heeft een onaantrekkelijk toeslagenbeleid, wat betekent dat sommige functies alleen beschikbaar zijn als extra opties tegen extra kosten. Bovendien is de originele zitbank niet optimaal gevormd, wat kan resulteren in ongemak tijdens lange ritten.

Over het algemeen zijn zowel de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 als de KTM 790 Adventure 2020 uitstekende keuzes voor offroad-avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties en bieden sterke prestaties. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste karakter van de motor, het toeslagenbeleid en de gewenste functies.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vergeleken met KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 790 Adventure 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring88 mm
SlagSlag75.1 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot850 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en een KTM 790 Adventure 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ongeveer 18% hoger. Een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 verliest970 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 950 EUR voor een KTM 790 Adventure 2020. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2020 zijn er minder Honda CRF1000L Africa Twin 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 99 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen