Honda Forza 125 2021 vs. Kymco K-XCT 125i 2014

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Kymco K-XCT 125i 2014

Kymco K-XCT 125i 2014

Loading...

Technische specificaties Honda Forza 125 2021 vergeleken met Kymco K-XCT 125i 2014

Honda Forza 125 2021
Kymco K-XCT 125i 2014

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen15 pkMotorvermogen14,4 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud125 ccCilinderinhoud124,8 cc

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte2.140 mmLengte2.120 mm
BreedteBreedte755 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1.500 mmHoogte1.280 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11,5 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

De nieuwe Honda Forza 125 is een slimme doorontwikkeling van zijn voorganger, die zijn werk al heel goed deed. Het elektrisch verstelbare windscherm kan nu nog hoger worden uitgeschoven, de HSTC (Honda Selectable Torque Control) tractiecontrole is standaard aan boord en de Euro5 motor is krachtiger maar toch zuinig. Bovendien zal het automatische start-stopsysteem op de lange termijn enkele liters brandstof besparen. De ingenieurs hebben ook aan de "kleine dingen" gedacht, met een moderne USB-aansluiting die de 12-volt stekker vervangt. Het feit dat het uiterlijk slechts heel voorzichtig is veranderd, spreekt in het voordeel van het elegante en tegelijkertijd moderne design dat de voorganger al had.

Krachtige motor met goed afgestelde automatische transmissie

redelijk brandstofverbruik

elektrisch bedienbare voorruit

enorm veel bergruimte

veel comfort

onberispelijke remmen

standaard HSTC

goed afleesbare instrumenten.

Hoog gewicht

Kymco K-XCT 125i 2014

Kymco K-XCT 125i 2014

Het grootste pluspunt van de Kymco K-XCT 125i is zijn uiterlijk, het tweede is zijn prijs-prestatieverhouding. Hij komt visueel veel serieuzer en volwassener over dan de meeste concurrerende modellen en hoeft zich qua afwerking en algehele kwaliteit niet te verstoppen voor de topfabrikanten. Vooral omdat Kymco ook motoren voor andere merken produceert. De stevige vering is goed bedoeld, maar is te hard voor dagelijks gebruik. Ook de remmen doen recht aan de sportieve aspiraties van de K-XCT. De 125 heeft echt niets te verbergen van zijn grote broer, de K-XCXT 300i.

cool design

krachtige remmen

sportieve prestaties

redelijke prijs

Relatief zwaar

slechte windbescherming

zeer stijf chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda Forza 125 vs Kymco K-XCT 125i

Prijs Honda Forza 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kymco K-XCT 125i

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen