BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. Fantic Caballero Rally 500 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Fantic Caballero Rally 500 2020

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2021 vergeleken met Fantic Caballero Rally 500 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Fantic Caballero Rally 500 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Fantic Caballero Rally 500 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	101 mm	Boring	94.5 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	64 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	109 HP	Motorvermogen	40 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	116 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	50 mm	Gasklepboring	40 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	449 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	200 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	200 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel	Frametype	Centrale buis

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	230 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,175 mm	Lengte	2,080 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,527 mm	Wielbasis	1,425 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	860 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2021

De nieuwe BMW R nineT Urban GS is niet alleen prachtig om te zien, hij maakt ook indruk over de hele linie. Hij is verrassend krachtig, zowel op de weg als op losse ondergrond, ook al kunnen lange ritten een uithoudingstest zijn door de oncomfortabele zit. Dankzij de verbeterde standaarduitrusting hoeft de meerprijs niet meer zo hoog te zijn, ook al zijn er nog steeds meer dan genoeg mogelijkheden om hem te personaliseren met de originele BMW accessoires. Vooral in de GS-kleuren van de 40e verjaardag koop je een ongelooflijk emotionele motor die elke dag weer een genot is om op te rijden, van de motor tot het lakwerk!

Karaktervolle motor

verbeterde standaarduitrusting voor 2021

neutrale rijprestaties

hoge stabiliteit op het asfalt

verrassend geschikt voor offroadgebruik

ziet er geweldig uit

enorm assortiment accessoires

Turbulentie door koplampkuip

oncomfortabele stoel

misschien te elegant voor zwaar off-roadgebruik