Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Overview - Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 vs Yamaha NMAX 125 2021

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Technical Specifications Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020 compared to Yamaha NMAX 125 2021

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020
Yamaha NMAX 125 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring52 mm
SlagSlag58.6 mmSlag58.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen11.6 HPMotorvermogen12.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel10.7 NmKoppel11.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder3Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving124 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband13 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband12 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte1,770 mmLengte1,935 mm
BreedteBreedte730 mmBreedte740 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,340 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte765 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.5 lInhoud brandstoftank7.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Vespa 946 125 i.e. 3V RED 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

De NMAX 125 is en blijft een ongecompliceerde scooter die geweldig werkt - en er nu nog fraaier uitziet. Gewoon erop zitten, wegrijden en je goed voelen. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De rijeigenschappen zijn prima, het onderstel biedt voldoende comfort en het remsysteem ziet er verrassend volwassen uit. Hoewel het opbergvak onder de stoel niet kan tippen aan dat van de X-Max 125, biedt het vak verrassend veel ruimte in vergelijking met de directe concurrentie. Tot slot is ook de bescheiden prijs zeer acceptabel.

Cool uiterlijk

hoogwaardige afwerking

redelijke prestaties

goede remmen met ABS als standaard

harmonieuze rijeigenschappen

laag gewicht

fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel

redelijke prijs

Iets hoge instap

lage voorruit

Price Comparison Avarage Market Price Vespa 946 125 i.e. 3V RED vs Yamaha NMAX 125

Price Vespa 946 125 i.e. 3V RED

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH