Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Overzicht - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
De Yamaha MT-09 2017 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en een cilinderinhoud van 3. De Yamaha heeft een motorvermogen van 115 HP, terwijl de Triumph een iets hoger vermogen heeft van 123 HP. Het koppel van de Yamaha is 87.5 Nm, terwijl de Triumph een koppel heeft van 77 Nm.
Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. Ze hebben ook beide een vloeistofkoelingssysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden. De Yamaha heeft een verplaatsing van 847 cc, terwijl de Triumph een iets kleinere verplaatsing heeft van 765 cc.
Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp.
Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha als de Triumph dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Yamaha is 298 mm, terwijl die van de Triumph iets groter is met een diameter van 310 mm.

Yamaha MT-09 2017
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Yamaha heeft ook een quickshifter, terwijl de Triumph ook rijmodi en ride-by-wire heeft.
Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 180 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha is 1440 mm, terwijl die van de Triumph iets korter is met 1410 mm. De zithoogte van de Yamaha is 815 mm, terwijl die van de Triumph iets hoger is met 825 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Triumph een grotere capaciteit van 17.4 liter, terwijl de Yamaha een capaciteit heeft van 14 liter.
Wat betreft de sterke punten van de Yamaha, heeft deze motor Öhlins-vering wat zorgt voor een verbeterde rijervaring. De Akrapovic uitlaat zorgt niet alleen voor een betere look, maar ook voor een beter geluid. De Magura HC3 radiale rempomp zorgt voor uitstekende remprestaties. De Carbon2Race covers geven de motor een geweldige uitstraling. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen zorgen voor een zeer effectieve rijpositie.

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Wat betreft de sterke punten van de Triumph, heeft deze motor een heerlijk sportieve rijervaring. De quickshifter is standaard aanwezig, wat zorgt voor soepel schakelen. Het geluid van de motor is brullend en indrukwekkend. Het remsysteem van de Triumph is uitstekend en zorgt voor goede remprestaties. ABS en tractiecontrole zijn standaard aanwezig en kunnen indien gewenst uitgeschakeld worden. Het uiterlijk van de motor is cool en aantrekkelijk. Het lage gewicht van de motor zorgt voor wendbaarheid en goede handling.
Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha, kunnen de financiële uitgaven hoog zijn vanwege de toevoeging van extra onderdelen zoals de Öhlins-vering en de Akrapovic uitlaat. Ook kan er veel werktijd nodig zijn om bepaalde onderdelen te installeren en te registreren. Bovendien is de ECU Flash niet legaal op de openbare weg.
Wat betreft de zwakke punten van de Triumph, kan de menunavigatie ingewikkeld zijn en moeilijk te begrijpen voor sommige gebruikers.
In het kort, de Yamaha MT-09 2017 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide krachtige naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide sterke punten zoals geavanceerde rijhulpsystemen en goede remprestaties. De Yamaha heeft echter enkele extra's zoals Öhlins-vering en een Akrapovic uitlaat, terwijl de Triumph standaard een quickshifter heeft en een brullend geluid. Beide motoren hebben ook enkele zwakke punten, zoals financiële uitgaven en ingewikkelde menunavigatie.
Technische specificaties Yamaha MT-09 2017 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Het topmodel onder de Street Triples doet zijn naam alle eer aan. Sportiever in alle opzichten dan de R versie, is de RS een leuke machine op de buitenweg die weinig rivalen te vrezen heeft. Ook circuitdagen zijn aan de orde, vooral omdat de motor zeer scherp is, de Brembo remmen supersportief zijn en de vering met de Öhlins demper heerlijk precies is. Het rijgedrag is hoe dan ook een knaller en de Street Drievoudig is nog steeds de lichtste in zijn klasse. De standaard quickshifter verstevigt de positie van het topmodel nog verder.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een Triumph Street Triple 765 RS 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2017 ongeveer 4% hoger. Een Yamaha MT-09 2017 verliest1.080 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 20 EUR voor een Triumph Street Triple 765 RS 2017. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2017 zijn er meer Yamaha MT-09 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 67 dagen in vergelijking met73 dagen voor de Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.