BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2016

De BMW R nineT Urban G/S modeljaar 2021 en de BMW R nineT Scrambler modeljaar 2016 zijn beide motorfietsen die deel uitmaken van BMW's R nineT-serie. Ze delen veel technische specificaties, waaronder het motortype (boxer), boring (101 mm), slag (73 mm), brandstofsysteem (injectie), starter (elektrisch), transmissie (cardan), cilinders (2), koeling (olie-lucht) en verplaatsing (1170 cc).

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft een vermogen van 109 pk, terwijl de BMW R nineT Scrambler 2016 een vermogen van 110 pk heeft. Het verschil is minimaal en zal waarschijnlijk niet merkbaar zijn tijdens het rijden.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een voorwielophanging met een diameter van 43 mm en een veerweg van 125 mm. Ze hebben ook beide een achterwielophanging met een veerweg van 140 mm. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 61,5 graden en het spoor is 110,6 mm.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Beide modellen hebben ook vergelijkbare remmen aan de voorzijde, met dubbele schijven met een diameter van 320 mm en radiale technologie. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor de achterband. Ze hebben ook een wielbasis van 1527 mm en een zithoogte van respectievelijk 850 mm voor de BMW R nineT Urban G/S 2021 en 820 mm voor de BMW R nineT Scrambler 2016. Het leeggewicht (met ABS) van de BMW R nineT Urban G/S 2021 is 223 kg, terwijl het leeggewicht (met ABS) van de BMW R nineT Scrambler 2016 iets lager is, namelijk 220 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R nineT Urban G/S 2021, heeft deze een karaktervolle motor, verbeterde standaarduitrusting voor 2021, neutrale rijprestaties, hoge stabiliteit op het asfalt en is verrassend geschikt voor offroadgebruik. Het model ziet er ook geweldig uit en heeft een enorm assortiment accessoires.

De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft ook sterke punten, waaronder een boxermotor met karakter, comfortabel chassis, prettige rijpositie, krachtige remmen, cool uiterlijk en is veel goedkoper dan de R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R nineT Urban G/S 2021, kan turbulentie door de koplampkuip een probleem zijn, evenals een oncomfortabele stoel. Het model kan ook te elegant zijn voor zwaar off-roadgebruik.

De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft een vrij hard zadel en een spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie.

Over het algemeen zijn de BMW R nineT Urban G/S 2021 en de BMW R nineT Scrambler 2016 vergelijkbare motorfietsen met enkele kleine verschillen in specificaties en kenmerken. Beide modellen bieden een unieke rijervaring en hebben hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2021 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingDroog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
ReizenReizen140 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork61.5 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor110.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De nieuwe BMW R nineT Urban GS is niet alleen prachtig om te zien, hij maakt ook indruk over de hele linie. Hij is verrassend krachtig, zowel op de weg als op losse ondergrond, ook al kunnen lange ritten een uithoudingstest zijn door de oncomfortabele zit. Dankzij de verbeterde standaarduitrusting hoeft de meerprijs niet meer zo hoog te zijn, ook al zijn er nog steeds meer dan genoeg mogelijkheden om hem te personaliseren met de originele BMW accessoires. Vooral in de GS-kleuren van de 40e verjaardag koop je een ongelooflijk emotionele motor die elke dag weer een genot is om op te rijden, van de motor tot het lakwerk!

Karaktervolle motor

verbeterde standaarduitrusting voor 2021

neutrale rijprestaties

hoge stabiliteit op het asfalt

verrassend geschikt voor offroadgebruik

ziet er geweldig uit

enorm assortiment accessoires

Turbulentie door koplampkuip

oncomfortabele stoel

misschien te elegant voor zwaar off-roadgebruik

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT Scrambler

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Urban G/S 2021 en een BMW R nineT Scrambler 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Urban G/S 2021 ongeveer 18% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 11. Het kost minder tijd om een BMW R nineT Scrambler te verkopen met 97 dagen in vergelijking met142 dagen voor de BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Urban G/S en 16 voor de BMW R nineT Scrambler sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Urban G/S is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 88.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Scrambler gepubliceerd op 05-07-2016.

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH