Ducati Multistrada 1200 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

In vergelijking met de Ducati Multistrada 1200 2015 heeft de BMW R 1200 GS 2015 enkele opvallende verschillen. Allereerst heeft de Ducati een grotere boring van 106 mm, terwijl de BMW een boring heeft van 101 mm. Dit betekent dat de Ducati een grotere cilinderinhoud heeft, wat kan resulteren in meer vermogen en koppel. De Ducati heeft ook een hoger motorvermogen van 160 HP en een hoger koppel van 136 Nm, in vergelijking met respectievelijk 125 HP en 125 Nm voor de BMW.

Wat betreft de transmissie, heeft de Ducati een kettingaandrijving, terwijl de BMW een cardanaandrijving heeft. Dit betekent dat de Ducati mogelijk een hogere onderhoudsbehoefte heeft, omdat de ketting regelmatig moet worden gesmeerd en afgesteld. De BMW daarentegen heeft een cardanaandrijving, wat minder onderhoud vergt, maar mogelijk minder efficiëntie biedt in termen van vermogensoverdracht.

Ducati Multistrada 1200 2015

Op het gebied van ophanging heeft de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de BMW een steunpoot heeft. Beide systemen hebben hun eigen voordelen en nadelen, maar over het algemeen wordt een omgekeerde telescoopvork als geavanceerder beschouwd en biedt het betere dempingseigenschappen.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Ducati als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. Het Brembo-remsysteem op de Ducati staat bekend om zijn kwaliteit en betrouwbaarheid, terwijl de remmen op de BMW als zeer scherp worden beschouwd.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare wielmaten en zithoogtes. De Ducati heeft echter een iets langere wielbasis van 1529 mm, wat kan resulteren in een stabielere rijervaring op hoge snelheden. Het leeggewicht van de Ducati is ook iets lager dan dat van de BMW, met 232 kg tegenover 238 kg.

BMW R 1200 GS 2015

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Ducati een nogal smalle voorruit, wat kan resulteren in minder bescherming tegen de wind. Aan de andere kant heeft de BMW een lange en dure meerprijs, wat kan betekenen dat het moeilijker is om aan te schaffen. De Telelever voorwielophanging op de BMW kan ook wennen zijn voor sommige rijders, en de remmen worden als zeer scherp beschouwd, wat kan leiden tot abrupte stops.

Over het algemeen biedt de Ducati Multistrada 1200 2015 een krachtige motor, een gevoelig chassis en een uitstekend remsysteem, terwijl de BMW R 1200 GS 2015 bekend staat om zijn krachtige motor, laag brandstofverbruik en comfortabele zitpositie. Beide motorfietsen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.