Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben verschillende kenmerken en specificaties die hen onderscheiden.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Hij levert een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 998 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 252 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 240 mm. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van het merk Nissin. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een diameter van 18 inch. De zithoogte is 900 mm en het leeggewicht (met ABS) is 243 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 24,2 liter en de motorfiets is uitgerust met LED-koplampen.

De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft een V-motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Hij levert een vermogen van 80 HP en een koppel van 80 Nm. Net als de Honda wordt de motor gestart met behulp van een elektrische starter, maar de aandrijving gebeurt via een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 170 mm. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Net als de Honda is de motorfiets uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een diameter van 17 inch. De zithoogte is 830 mm en het leeggewicht (met ABS) is 229 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter en de motorfiets is uitgerust met LED-koplampen.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een krachtige motor en een comfortabel chassis, wat zorgt voor een plezierige rijervaring. De zitpositie is comfortabel en het uiterlijk van de motorfiets is prachtig. De remmen zijn goed en de tank heeft een grote inhoud, wat handig is voor lange ritten. De motorfiets heeft ook verschillende prestatiemodi en optionele DCT (Dual Clutch Transmission) voor een soepel schakelen.

De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft een gezellige en vergevingsgezinde V2-motor die een geweldig geluid produceert. Het exterieur van de motorfiets is zeer iconisch en mooi. De vertragende remmen zijn goed en de cardanaandrijving zorgt voor een onderhoudsvriendelijke ervaring.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Echter, de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft enkele zwakke punten. De windbescherming is niet helemaal optimaal en er is geen cruise control. Het hoge zadel kan moeilijk te beklimmen zijn voor kleinere rijders en het ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld.

De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft ook enkele zwakke punten. Sommige rijders zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien. De motorfiets is ook ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks. Voor langere rijders kan het moeilijk zijn om staand te rijden.

In conclusie, de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.