MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Overzicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

De MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en de Triumph Street Triple 765 R 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De Brutale 800 RR heeft echter een motorvermogen van 140 HP, waardoor het de krachtigste motor tot 800 cc op de markt is. De Street Triple 765 R daarentegen heeft een motorvermogen van 120 HP.

Wat betreft het uiterlijk hebben beide modellen een uniek design. De Brutale 800 RR heeft een opvallende uitstraling met zijn agressieve lijnen en scherpe details. De Street Triple 765 R heeft een sportieve en dynamische uitstraling met een slank profiel.

Op het gebied van chassis en rijgedrag presteren beide motoren goed. De Brutale 800 RR heeft een geweldig chassis dat zorgt voor een stabiele en wendbare rit. De Street Triple 765 R heeft ook een goed afgestemd chassis en biedt een uitgebalanceerde ergonomie.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Brutale 800 RR heeft een remdiameter van 320 mm, terwijl de Street Triple 765 R een remdiameter van 310 mm heeft. Beide modellen maken gebruik van Brembo remmen, maar de remtechnologie van de Street Triple 765 R omvat ook radiale en monoblok zuigers.

Op het gebied van rijhulpsystemen bieden zowel de Brutale 800 RR als de Street Triple 765 R geavanceerde functies zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Street Triple 765 R heeft echter ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsvoorziening is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. Beide hebben dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De Brutale 800 RR heeft echter een iets langere wielbasis van 1400 mm, terwijl de Street Triple 765 R een wielbasis heeft van 1402 mm. De zithoogte van de Brutale 800 RR is 830 mm, terwijl die van de Street Triple 765 R 826 mm is. De brandstoftankinhoud van de Brutale 800 RR is 16,5 liter, terwijl die van de Street Triple 765 R 15 liter is.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De Street Triple 765 R heeft echter ook een TFT-scherm, wat een meer geavanceerde weergave biedt dan het LC-display van de Brutale 800 RR.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wat betreft de zwakke punten van de Brutale 800 RR, wordt opgemerkt dat de versnellingen te lang zijn voor plattelandswegen en dat het LC-display verouderd is en moeilijk af te lezen. De motor wordt ook als niet erg toegankelijk beschouwd en de stoel is te hard.

De zwakke punten van de Street Triple 765 R zijn dat het display erg minimalistisch is en dat de bedieningselementen op het stuur er gunstiger uitzien dan de rest van de motor.

Over het algemeen biedt de MV Agusta Brutale 800 RR 2020 een krachtigere motor en een uniek uiterlijk, maar heeft het enkele tekortkomingen op het gebied van comfort en gebruiksgemak. De Triumph Street Triple 765 R 2023 daarentegen heeft een hoogwaardige motor, geavanceerde elektronica en een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar heeft ook enkele tekortkomingen op het gebied van display en bedieningselementen.

Technische specificaties MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkShowa
ReizenReizen124 mmReizen133.5 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte875 mmBreedte792 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,402 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte826 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

De MV Agusta Brutale 800RR is zeker geen doorsnee motor. Het is geweldig dat zoiets nog wordt gebouwd! Als je je niet laat afschrikken door de hoge prijs, krijg je een nauwkeurige naked bike die dynamisch gezien niet onderdoet voor de concurrentie. Het betoverende geluid dat deze driecilinder ontwikkelt is de kers op de taart van dit unieke totaalpakket. In vakkundige handen op de landweg is de MV Agusta absoluut moeilijk te verslaan. Natuurlijk heeft de paradijsvogel ook een paar zwakke punten, maar die zijn gemakkelijk te vergeven gezien zijn unieke karakter.

Krachtigste motor tot 800 cc op de markt

uniek uiterlijk

geweldig chassis

quickshifter zo soepel als boter, met tussentijds gasvuurwerk

harmonieus elektronicapakket

Te lange versnelling voor plattelandswegen

LC-display verouderd en moeilijk af te lezen

niet erg toegankelijk

te harde stoel

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en een Triumph Street Triple 765 R 2023. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met335 dagen voor de MV Agusta Brutale 800 RR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de MV Agusta Brutale 800 RR en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de MV Agusta Brutale 800 RR is gepubliceerd op 24-10-2014 en heeft nu meer dan 21.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs MV Agusta Brutale 800 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen