KTM 1190 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

De KTM 1190 Adventure modeljaar 2016 en de Suzuki V-Strom 1050 XT modeljaar 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1190 Adventure een grotere boring van 105 mm in vergelijking met de 100 mm van de Suzuki V-Strom 1050 XT. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 150 HP voor de KTM, terwijl de Suzuki een vermogen van 107 HP heeft. De KTM heeft ook een hoger koppel van 125 Nm in vergelijking met de 100 Nm van de Suzuki. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork, maar de KTM heeft een WP-merk voorwielophanging, terwijl de Suzuki een Kayaba-merk heeft. Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Suzuki een twin tube frametype heeft.

Wat betreft assistentiesystemen, heeft de KTM geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire, terwijl de Suzuki ABS en tractiecontrole heeft. Beide motorfietsen hebben een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De breedte van de achterband van de KTM is 170 mm, terwijl die van de Suzuki 150 mm is. De wielbasis van de KTM is 1560 mm, terwijl die van de Suzuki 1555 mm is. De zithoogte van de KTM is 860 mm, terwijl die van de Suzuki 850 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 23 liter en 20 liter.

De sterke punten van de KTM 1190 Adventure 2016 zijn onder andere het combineren van sport met comfort, een soepele versnellingsbak, een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een uitstekende rijpositie, een behendig chassis, geavanceerde elektronica en een hellingshoek-ABS. De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie, goede wind- en weerbescherming, standaard uitgebreide accessoires, goede originele banden, geschiktheid voor lange afstanden en een geslaagde retrolook.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

De zwakke punten van de KTM 1190 Adventure 2016 zijn onder andere dat de motor een beetje schokt onder 3000 tpm, dat hij er niet meer zo uniek uitziet als zijn voorganger en dat soepel glijden niet zijn sterkste punt is. De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 heeft enkele zwakke punten zoals een hoog gewicht, het feit dat het ABS niet kan worden uitgeschakeld en het ontbreken van een quickshifter.

Over het algemeen biedt de KTM 1190 Adventure 2016 een krachtigere motor en geavanceerdere elektronica, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 uitblinkt in ergonomie, accessoires en windbescherming. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2016 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

De KTM 1190 Adventure is een absolute allrounder, geen claim die hij niet waarmaakt: Sport, toeren, bergpassen en off-road onder één dak. Bijna geen enkele andere "allrounder" is zo snel - zelfs op het circuit slaat de 1190 Adventure met zijn 150 pk een goed figuur. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer. Een uitgebreid elektronicapakket met instelbare vermogensstanden, tractiecontrole en zelfs hellingshoek-ABS is ook aan boord.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

hellingshoek-ABS

Motor schokt een beetje onder 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.

Motor met hoog koppel

geweldige ergonomie

goede wind- en weerbescherming

standaard uitgebreide accessoires

goede originele banden

geschikt voor lange afstanden

geslaagde retrolook

Hoog gewicht

ABS kan niet worden uitgeschakeld

geen quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2016 en een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn er minder KTM 1190 Adventure 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een KTM 1190 Adventure te verkopen met 107 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050 XT. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 12 voor de Suzuki V-Strom 1050 XT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 XT gepubliceerd op 30-01-2020.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen