Yamaha R1 2022 vs. Yamaha R3 2015

Yamaha R1 2022

Yamaha R3 2015

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Yamaha R1 2022 vergeleken met Yamaha R3 2015

Yamaha R1 2022

Yamaha R3 2015

Yamaha R1 2022

Yamaha R3 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	68 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	44.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	200 HP	Motorvermogen	42 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm
Koppel	Koppel	113.3 Nm	Koppel	29.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,500 rpm	Rpm bij koppel	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	11.2
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	321 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Launch-Control, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,055 mm	Lengte	2,090 mm
Breedte	Breedte	690 mm	Breedte	720 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,135 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	201 kg	Leeggewicht (met ABS)	169 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2022

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Yamaha R3 2015

Yamaha ziet zijn R3 meer in lijn met de even veelzijdige Kawasaki Ninja 300, maar de prijs ligt nog hoger dan die van de KTM390. Dit maakt de YZF-R3 tot een premium product, wat een gewaagde beslissing is in deze klasse. Het totaalpakket biedt echter waar voor je geld: sportieve motor, stabiel chassis, krachtige remmen, sensationele topsnelheid. Een directe vergelijking zal uitwijzen wie er echt een streepje voor heeft. In ieder geval is de R3 een goede kanshebber voor de nummer 1 positie.

transparante, precieze voorkant

krachtige remmen

levendige motor

sensationele topsnelheid

ontspannen geometrie

enkele lelijke onderdelen in detail

hoge prijs