Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 2016
KTM 890 Adventure 2021
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs KTM 890 Adventure 2021
De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2016 en de KTM 890 Adventure modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de KTM 890 Adventure een boring heeft van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. De Suzuki V-Strom 1000 heeft een motorvermogen van 100 HP en een koppel van 103 Nm, terwijl de KTM 890 Adventure een motorvermogen heeft van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Beide motorfietsen hebben een kettingtransmissie en een verplaatsing van respectievelijk 1037 ccm en 889 ccm.
Op het gebied van ophanging heeft zowel de Suzuki V-Strom 1000 als de KTM 890 Adventure een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-schokdemper aan de achterzijde. Het frame van de Suzuki V-Strom 1000 is gemaakt van aluminium en heeft een twin-spar frametype, terwijl het frame van de KTM 890 Adventure is gemaakt van chroom-molybdeen en een buisvormig frametype heeft met de motor als dragend framedeel.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Suzuki V-Strom 1000 standaard tractiecontrole, terwijl de KTM 890 Adventure een uitgebreidere elektronica heeft, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.
Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Suzuki V-Strom 1000 een voorbanddiameter van 19 inch, een achterbandbreedte van 150 mm en een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM 890 Adventure heeft een voorbanddiameter van 21 inch, een achterbandbreedte van 150 mm en een achterbanddiameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.
KTM 890 Adventure 2021
De Suzuki V-Strom 1000 2016 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis, geschiktheid voor reizen en een compleet instrumentarium. Aan de andere kant heeft het zwakke punten zoals een voorruit die turbulentie op het hoofd veroorzaakt, een motor die buiten adem raakt in het bovenste snelheidsbereik en een arbitraire optiek.
De KTM 890 Adventure 2021 heeft sterke punten zoals een supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, een quickshifter die het rijplezier verdubbelt en een laag zwaartepunt dat zorgt voor geweldige handling. Aan de andere kant heeft het zwakke punten zoals een prijsbeleid voor extra's, een niet-verstelbare telescoopvork aan de voorkant en belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control die niet standaard zijn inbegrepen.
In het kort, de Suzuki V-Strom 1000 2016 en de KTM 890 Adventure 2021 verschillen in verschillende technische specificaties en hebben elk hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het vergelijken van beide motorfietsen en te bepalen welke het beste past bij de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2016 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2016
In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.
KTM 890 Adventure 2021
De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2016 en een KTM 890 Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2021 ongeveer 28% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2016 verliest570 EUR in één jaar en 2.520 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.400 EUR en 2.950 EUR voor een KTM 890 Adventure 2021. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2021 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met12. Met 106 dagen kost het evenveel tijd om een SuzukiV-Strom 1000 of een KTM890 Adventure te verkopen. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.
