KTM 890 Adventure 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

De KTM 890 Adventure 2022 en de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure een in lijn geplaatste motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 HP met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De KTM heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc. Aan de andere kant heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special een V-motor met een boring van 105 mm en een slag van 72 mm. Het motorvermogen is 151,98 HP met een koppel van 128 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De Pan America heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1252 cc.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM heeft een vorkdiameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging van de KTM bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm. De aanpassingsopties zijn voorladen en rebound. De Pan America heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm. De achterwielophanging van de Pan America bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 191 mm. De aanpassingsopties zijn compressie, voorladen en rebound.

KTM 890 Adventure 2022

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 890 Adventure een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel heeft. De hoek van de voorvork is 63,7 graden. De Pan America heeft daarentegen een aluminium frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 65 graden.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Pan America heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, cruisecontrol en optionele stoelverlaging bij stilstand.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Pan America heeft daarentegen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1585 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 21,2 liter.

De KTM 890 Adventure heeft als sterke punten een bewezen en superieure motor, een relatief laag gewicht, een verbeterd chassis, een comfortabeler zadel, een combinatie van rijmodi en ABS-instelling, een uitstekend werkende quickshifter en is gemaakt in Oostenrijk. Aan de andere kant heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special sterke punten zoals een sportieve motor, een comfortabele zitpositie, uitgebreide elektronica, een unieke uitstraling, standaard ABS en TC in bochten en een optionele stoelverlaging bij stilstand.

De KTM 890 Adventure heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een niet-verstelbare voorruit, te weinig veerweg voor off-road rijden en veel nuttige extra's tegen meerprijs. De Harley-Davidson Pan America 1250 Special heeft ook enkele zwakke punten, zoals een afwerking en gevoel dat deels onder het gemiddelde ligt en een quickshifter die tegen meerprijs beschikbaar is en niet perfect werkt.