Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

BMW M 1000 RR 2021

Overzicht - Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022 vs BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

BMW M 1000 RR 2021

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022 vergeleken met BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

BMW M 1000 RR 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	68 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	44.1 mm	Slag	49.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	42 HP	Motorvermogen	212 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	14,500 rpm
Koppel	Koppel	29.5 Nm	Koppel	113 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	11,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	13.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	321 ccm	Verschuiving	999 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	45 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	117 mm

Onderstel

Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvork	Hoek voorvork	25 graad	Hoek voorvork	66.4 graad
Spoor	Spoor	95 mm	Spoor	99.8 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,090 mm	Lengte	2,073 mm
Breedte	Breedte	720 mm	Breedte	848 mm
Hoogte	Hoogte	1,135 mm	Hoogte	1,197 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,380 mm	Wielbasis	1,457 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	832 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	169 kg	Leeggewicht (met ABS)	192 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	16.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R3 World GP 60th Anniversary 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW M 1000 RR 2021

De prijs van de M1000RR is alleen op het eerste gezicht schokkend. In het zadel schrik je meer van het vermogen en de remprestaties. De motor is een volledig aangepaste racemotor rechtstreeks uit de BMW fabriek. Iedereen die niet van sleutelen houdt, maar toch graag racet, zal er blij mee zijn. Een stijlvolle en praktische superbike!

Soepel totaalpakket

krachtige remmen

nauwkeurig chassis

fijne details zijn een genot in de paddock

geweldige responsiviteit

opgewonden motor

geweldige koppelkromme

harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen

Prijspakket niet klantvriendelijk, maar samengesteld om de verkoop te stimuleren

voetsteunen zouden meer grip op de baan kunnen gebruiken

hogere en hardere stoeloptie wenselijk