BMW S 1000 XR 2017 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 XR 2017 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

De BMW S 1000 XR 2017 en de Suzuki GSX-S1000GT 2022 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in lijn 4-cilindermotor met een verplaatsing van 999 cc. De BMW heeft echter een hoger motorvermogen van 165 pk in vergelijking met de 152 pk van de Suzuki. Ook heeft de BMW een hoger koppel van 114 Nm in vergelijking met de 106 Nm van de Suzuki.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging. De BMW heeft een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Suzuki een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound.

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de Suzuki dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW maakt gebruik van radiale remtechnologie, terwijl de Suzuki ook monoblokremmen heeft.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De Suzuki heeft echter extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en een hellingshoeksensor.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De BMW heeft een wielbasis van 1548 mm en een zithoogte van 840 mm, terwijl de Suzuki een kortere wielbasis heeft van 1460 mm en een lagere zithoogte van 810 mm. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, met 228 kg voor de BMW en 226 kg voor de Suzuki. De brandstoftankinhoud van de BMW is 20 liter, terwijl die van de Suzuki 19 liter is.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De BMW S 1000 XR 2017 heeft enkele sterke punten, waaronder verbeterde prestaties, krachtige remmen en motor, degelijke standaarduitrusting en nauwkeurige en stabiele rijprestaties. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft sterke punten zoals een geweldige motor met veel koppel, een stabiel chassis, veelzijdige ergonomie, goed geluid, een top quickshifter en een goede prijs-prestatieverhouding.

Er zijn ook enkele zwakke punten te vermelden. De BMW heeft ietwat brede benen door de 4-cilindermotor en een zeer breed stuur. Bovendien kan het lage zadel een probleem zijn voor kleinere bestuurders. De Suzuki heeft een vrij lange overbrengingsverhouding, een niet-verstelbare voorruit en geen hellingshoeksensor.

Over het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 XR 2017 als de Suzuki GSX-S1000GT 2022 goede prestaties en functies voor sporttouring. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de ergonomie en de beschikbare functies.

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2017 vergeleken met Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2017
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW S 1000 XR 2017
BMW S 1000 XR 2017
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring73.4 mm
SlagSlag49.7 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,183 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte825 mm
WielbasisWielbasis1,548 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Met zijn nu 165 pk sterke motor in combinatie met de geometrie en het comfort van een Bigenduro is de S 1000 XR een van de snelste motoren op de openbare weg. Het uitgebreide accessoireprogramma maakt hem naar wens nog sneller of comfortabeler. Met een zithoogte van 840 mm en een lange kruisboog is hij echter maar beperkt geschikt voor kleinere bestuurders. De 790 mm hoge zitbank biedt echter uitkomst. De remmen zijn net zo krachtig als de motor en de XR maakt indruk met precisie en vooral stabiliteit. Ondanks zijn ongelooflijke prestaties voel je je veilig en in goede handen, precies zoals je van een BMW mag verwachten.

Verbeterde prestaties

krachtige remmen en motor

degelijke standaarduitrusting

uitgebreide accessoires

talloze HP-onderdelen verkrijgbaar

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

ietwat brede benen door 4-cilinder

zeer breed stuur

laag zadel nodig voor kleinere bestuurders

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te kunnen rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en slaagt hij uitstekend in dit compromis. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen voor gebruik op de buitenweg en technocraten missen misschien de hellingshoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een rijke kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede prijs-prestatieverhouding

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX-S1000GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 XR 2017 en een Suzuki GSX-S1000GT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2017 ongeveer 12% hoger. Een BMW S 1000 XR 2017 verliest930 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.220 EUR voor een Suzuki GSX-S1000GT 2022. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000GT 2022 zijn er minder BMW S 1000 XR 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met46. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 112 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Suzuki GSX-S1000GT. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 XR en 13 voor de Suzuki GSX-S1000GT sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 XR is gepubliceerd op 21-10-2014 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000GT gepubliceerd op 22-09-2021.

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen