Triumph Street Twin 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Street Twin 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

De Triumph Street Twin 2016 en de Triumph Speed Twin 1200 2019 hebben beide een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De Street Twin heeft echter een vermogen van 55 pk en een koppel van 80 Nm, terwijl de Speed Twin 97 pk en 112 Nm levert. Dit betekent dat de Speed Twin een krachtigere motor heeft en meer vermogen en koppel produceert.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook dezelfde cilinderconfiguratie, namelijk twee cilinders. Dit draagt bij aan de soepele en lineaire vermogensafgifte van beide modellen.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Street Twin als de Speed Twin een zwenkarm achterwielophanging met dubbele schokdempers. Beide modellen hebben ook voorladingsaanpassing voor de schokdempers. Het materiaal van het frame is ook hetzelfde, namelijk staal, en het frametype is een centrale buis.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Wat betreft de remmen hebben zowel de Street Twin als de Speed Twin dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Street Twin heeft een schijfdiameter van 310 mm en dubbele zuigers, terwijl de Speed Twin een schijfdiameter van 305 mm heeft en vier zuigers. De remmen aan de voorzijde van de Speed Twin zijn van het merk Brembo, terwijl die van de Street Twin van Nissin zijn.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, om de veiligheid te verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben de Street Twin en de Speed Twin enkele verschillen. De Street Twin heeft een breedte van 100 mm voor de voorband en 150 mm voor de achterband. De Speed Twin heeft een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 160 mm. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1415 mm en 1430 mm. De zithoogte van de Street Twin is 750 mm, terwijl die van de Speed Twin 807 mm is. Het drooggewicht van de Street Twin is 198 kg, terwijl dat van de Speed Twin 196 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 12 liter en 14,5 liter.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

De Street Twin 2016 heeft een uitstekend afgestelde motor met een hoog koppel en een laag brandstofverbruik. Het heeft ook een authentiek ontwerp en een goede kwaliteit en nette afwerking. Het enige zwakke punt is dat de basisvorm enigszins sober kan zijn en dat de ophanging en remmen hun grenzen kunnen bereiken bij sportief gebruik.

De Speed Twin 1200 2019 is prachtig ontworpen, zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn. Het heeft ook een lage zithoogte en is toegankelijk en eenvoudig te bedienen. Met een vermogen van 97 pk en een koppel van 112 Nm is het gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend. Een zwak punt van de Speed Twin is de scherpe kniehoek voor lange mensen en de enigszins ruwe responsiviteit in de Sport-modus. Tijdens tests is ook opgemerkt dat de achterrem kan piepen.

In het algemeen kan worden gezegd dat de Speed Twin 1200 2019 een krachtigere en geavanceerdere versie is van de Street Twin 2016. Het heeft meer vermogen en koppel, een geavanceerdere remconfiguratie en een breder bandenprofiel. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals de scherpe kniehoek en de ruwe responsiviteit in de Sport-modus. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Triumph Street Twin 2016 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Street Twin 2016
Triumph Street Twin 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84.6 mmBoring97.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen97 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,900 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,230 rpmRpm bij koppel4,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.55 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork22.8 graad
SpoorSpoor102.4 mmSpoor93.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte785 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,114 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte807 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)198 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

De Triumph Street Twin is een pleziermotor bij uitstek, waarvan de 55 pk motor in indrukwekkende stijl bewijst wat echt belangrijk is, namelijk koppel. En precies waar je het nodig hebt, in het midden van het toerenbereik. 80 Nm ronken de 217 kg zware motor met aangename druk vooruit en brengen de rijder nooit in de verleiding om de motor te overbelasten, dat wil zeggen op toeren te brengen. Triumph is qua design authentiek gebleven en biedt talloze aanpassingsmogelijkheden met meer dan 450 accessoires en de drie "Inspiration Packs". Een les in moderne klassiekers.

Uitstekend afgestelde motor

hoog koppel

laag brandstofverbruik

authentiek ontwerp

goede kwaliteit en nette afwerking

Basisvorm (zonder accessoires) ietwat sober

ophanging en remmen bereiken hun grenzen bij sportief gebruik

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Twin vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Twin 2016 en een Triumph Speed Twin 1200 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Twin 1200 2019 ongeveer 39% hoger. Een Triumph Street Twin 2016 verliest350 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR voor een Triumph Speed Twin 1200 2019. In vergelijking metTriumph Speed Twin 1200 2019 zijn er minder Triumph Street Twin 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Triumph Street Twin te verkopen met 61 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Twin en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Twin is gepubliceerd op 11-12-2015 en heeft nu meer dan 45.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen