Triumph Speed Triple S 2016 vs. BMW F 900 R 2021

De Triumph Speed Triple S 2016 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. De Speed Triple S heeft een motorvermogen van 140 HP en een koppel van 112 Nm, terwijl de F 900 R een motorvermogen heeft van 105 HP en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben een cilinderaantal van respectievelijk 3 en 2.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Speed Triple S als de F 900 R een omgekeerde telescoopvork. Voor de achterwielophanging heeft de Speed Triple S een enkele zwenkarm met een monoshock, terwijl de F 900 R ook een monoshock heeft, maar met aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound.

Triumph Speed Triple S 2016

Op het gebied van het onderstel heeft de Speed Triple S een aluminium frame met een Twin Tube frametype. De F 900 R heeft daarentegen een stalen frame met een Twin Tube frametype, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben zowel de Speed Triple S als de F 900 R dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben de Speed Triple S en de F 900 R beide een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De Speed Triple S heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de F 900 R een breedte heeft van 180 mm voor de achterband. De wielbasis van de Speed Triple S is 1435 mm, terwijl die van de F 900 R 1518 mm is. De zithoogte van de Speed Triple S is 825 mm, terwijl die van de F 900 R 815 mm is. De inhoud van de brandstoftank van de Speed Triple S is 15,5 liter, terwijl die van de F 900 R 13 liter is.

BMW F 900 R 2021

De Speed Triple S heeft sterke punten zoals een driecilindermotor met een karakteristiek geluid, een onmiskenbaar uiterlijk, goede remmen, een sportieve zitpositie en een goed functionerend elektronicapakket. Aan de andere kant zou de motor van de Speed Triple S onderin krachtiger kunnen zijn en heeft het model ietwat trage rijeigenschappen.

De F 900 R heeft sterke punten zoals een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, een uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, zeer toegankelijke maar toch nonchalante rijprestaties, een motor die op een conservatieve en ingetogen manier rijdt maar ook wild en sportief kan zijn wanneer dat nodig is, een comfortabele zitpositie en een breed scala aan kenmerken en opties. Bovendien zijn er lage en hoge zadelopties beschikbaar en maakt de vering een breed scala aan gebruik mogelijk, zowel comfortabel als direct en precies. Een zwak punt van de F 900 R is dat de versnellingspook een beetje onhandig kan zijn, zowel met als zonder quickshifter. Daarnaast loopt de motor een beetje ruw en rauw bovenin en heeft het model slechte spatbescherming achteraan.