BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW S 1000 R 2022

De BMW R 1250 GS modeljaar 2019 is een enduro-motorfiets met een boxermotor. Deze motorfiets heeft een motorvermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeibare lucht. De motor heeft een cilinderinhoud van 1254 cc.

De voorwielophanging van de BMW R 1250 GS bestaat uit een telelever met een diameter van 37 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 190 mm en de aanpassing is voorladen. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een monoshock. De veerweg van de achterwielophanging is 200 mm en de aanpassing is voorladen en rebound.

Het frame van de BMW R 1250 GS is gemaakt van staal en fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62.9 graden en de spoorbreedte is 109 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 305 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen van de BMW R 1250 GS omvatten ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire.

De afmetingen en gewichten van de BMW R 1250 GS zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 170 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW S 1000 R modeljaar 2022 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor. Deze motorfiets heeft een motorvermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De motor heeft 4 cilinders en wordt vloeibaar gekoeld. De motor heeft een cilinderinhoud van 999 cc.

De voorwielophanging van de BMW S 1000 R bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 120 mm en de aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock. De veerweg van de achterwielophanging is 117 mm en de aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound.

Het frame van de BMW S 1000 R is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie. De hoek van de voorvork is 65.8 graden en de spoorbreedte is 96 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen van de BMW S 1000 R omvatten ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole en Anti-wheelie.

De afmetingen en gewichten van de BMW S 1000 R zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16.5 liter.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De BMW R 1250 GS 2019 heeft als sterke punten een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

De BMW S 1000 R 2022 heeft als sterke punten een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, een goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires.

De BMW R 1250 GS 2019 heeft als zwakke punten een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

De BMW S 1000 R 2022 heeft als zwakke punten een trage schakelassistent en een uiterlijk dat niet 100% harmonieus is.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 GS 2019
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
ReizenReizen190 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2019 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 104 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met71 dagen voor een BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH