Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en de Aprilia Tuono V4 1100 2022 zijn beide naked bikes van het modeljaar 2022. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en sterke punten.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is een ongelooflijk veelzijdige motorfiets. Hij is gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar kan ook indrukwekkende snelheden bereiken wanneer dat nodig is. De motor levert een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm, wat resulteert in een opgewekte en krachtige rijervaring. De quickshifter van de Speed Triple is uitstekend en maakt schakelen een fluitje van een cent. Bovendien kan de motor indien nodig rustig rijden, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Het rijgevoel van de Speed Triple is licht en compact, waardoor hij gemakkelijk te manoeuvreren is. De motor heeft stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten, en de remmen zijn sterk en betrouwbaar. Het rijgedrag van de Speed Triple is nauwkeurig en responsief, waardoor de bestuurder vol vertrouwen kan rijden.

Een van de zwakke punten van de Speed Triple is dat hoewel de quickshifter goed werkt, hij niet perfect is. Het geluid van de motor kan ook als storend worden ervaren en er zijn nog steeds trillingen voelbaar in het stuur.

De Aprilia Tuono V4 1100 2022 heeft ook een krachtige motor, met een vermogen van 175 HP en een koppel van 121 Nm. De motor heeft een geweldig geluid en levert indrukwekkende prestaties. De vering van de Tuono is volledig instelbaar, waardoor de rijder de motor naar wens kan afstemmen. De zitpositie is comfortabel en de handling is stabiel, waardoor de motor gemakkelijk te besturen is. De remmen van de Tuono zijn ook van hoge kwaliteit en bieden goede remkracht. Daarnaast heeft de motor een opvallende look die zeker de aandacht trekt.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Een van de zwakke punten van de Tuono is dat het chassis niet elektronisch instelbaar is, wat betekent dat de rijder handmatig aanpassingen moet doen om de vering af te stellen. Het display van de motor kan ook wat onoverzichtelijk zijn, waardoor het moeilijk kan zijn om informatie snel af te lezen.

In het kort, de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is een ongelooflijk veelzijdige motorfiets met een opgewekte motor, licht en compact rijgevoel en stabiele rijprestaties. De Aprilia Tuono V4 1100 2022 heeft een krachtige motor, comfortabele zitpositie en stabiele handling. Beide motoren hebben sterke remmen en hun eigen unieke kenmerken.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring81 mm
SlagSlag60.8 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork65.3 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor99.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik276 kmBereik239 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot130 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot170 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Net als zijn voorganger is de Aprilia Tuono V4 een naked bike en geen uitgesproken toermachine. De technici van Noale hebben het stuur echter zeer vakkundig verhoogd ten opzichte van de fabrieksversie, een comfortabeler zadel gemonteerd en een groter windscherm gemonteerd. Dit betekent dat de Tuono V4 er nog steeds erg slim uitziet, maar eigenlijk langere toertochten kan maken dan zijn extreem sportieve zusje. De vering van de gewone Tuono V4 is niet elektronisch instelbaar (wat logisch zou zijn op een toermachine), maar de Sachs veerelementen zijn volledig instelbaar. Dankzij het stabiele chassis is de wegligging heerlijk sportief en kan er stevig geremd worden zonder te agressief te zijn. Aan elektronische hulpmiddelen geen gebrek, terwijl de standaard cruise control het toerkarakter benadrukt en de wheelie- en launch control duidelijk maken dat de "Tourono V4" ook wil scheuren!

Krachtige maar gecultiveerde motor

geweldig geluid

volledig instelbare vering

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

opvallende look

Chassis niet elektronisch instelbaar

display wat onoverzichtelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en een Aprilia Tuono V4 1100 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 2022 zijn er meer Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1200 RS te verkopen met 132 dagen in vergelijking met181 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 6 voor de Aprilia Tuono V4 1100 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 74.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 gepubliceerd op 16-11-2016.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen