Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

om mee te rijden op lange afstanden; beperkte bagageruimte; hoge zitpositie kan ongemakkelijk zijn voor kortere rijders; beperkte off-road capaciteiten.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 S 2021 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkSachs

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,567 mmWielbasis1,529 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)218 kgDrooggewicht (met ABS)212 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In het verleden kwamen de exclusieve droommotoren meestal uit de sportmotorklasse. Maar met de nieuwe Multistrada levert Ducati een echte kraker in de adventure bike klasse. De motor laat zich gemakkelijk door de bochten sturen. Dat betekent dat je prima in staat bent om af en toe het uitbundige vermogen te gebruiken. De geweldige ervaring wordt gegarneerd door het uitgebreide elektronicapakket, dat de lat over de hele linie erg hoog legt.

Geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie

geweldige remmen

fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

motorprestaties dankzij geweldige responsiviteit

heerlijke dosering

comfortabele zitpositie

praktische ergonomie in elke situatie

fascinerend radarsysteem dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

geweldige windbescherming

hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

energiebesparend en gemakkelijk te besturen

geweldige handling

Hoog brandstofverbruik

hoge CO2-uitstoot

log bedieningsconcept

motor houdt van toeren - niet alle bestuurders in de adventure bike houden daarvan.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

De nieuwe Ducati Multistrada 1200 S is een grondig geslaagde nieuwe editie van de extra sportieve adventure bike. De zwakke punten van zijn voorganger zijn duidelijk zorgvuldig geanalyseerd en verholpen: dankzij het DVT-systeem werkt de motor nu ook harmonieus in het lagere toerengebied en de zitpositie is nu ook meer geschikt voor comfortgerichte bestuurders. De elektronica is ingrijpend geüpgraded; geen enkele andere adventure bike is zo uitgebreid / opties uitgerust. Te beginnen met de meervoudig instelbare modi die de vermogensafgifte en het rijwielgedeelte beïnvloeden, werken ook de remmen en het ABS in de bochten op het hoogste niveau. Hoewel de "normale" Multisrtrada 1200 een aantal elektronische snufjes mist, is hij daardoor ook goedkoper en rijdt hij over het geheel genomen niet echt slechter.

Goede wegligging, krachtige motor

gevoelige, semi-actieve Skyhook-vering

uitstekend Brembo-remsysteem

ABS in bochten

instelbare prestatiemodi

LED-bochtenverlichting

standaard cruisecontrol

optionele uitrustingspakketten kunnen worden gecombineerd.

Voorruit te smal

geen pretje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V4 S 2021 en een Ducati Multistrada 1200 S 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2021 ongeveer 82% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada 1200 S 2015 zijn er meer Ducati Multistrada V4 S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 1200 S te verkopen met 94 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V4 S en 10 voor de Ducati Multistrada 1200 S sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V4 S is gepubliceerd op 04-11-2020 en heeft nu meer dan 54.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 S gepubliceerd op 14-09-2010.

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen