BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden op verschillende terreinen. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en specificaties die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk en het koppel is 143 Nm. De motor wordt gestart door een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een in-line motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is iets hoger met 150 pk, maar het koppel is iets lager met 130 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een cardantransmissie, maar heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De aanpassing is voorladen. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 220 mm. De aanpassing is voorladen en rebound. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 220 mm. De aanpassing is voorladen.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en de spoorbreedte is 95,4 mm. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft ook een stalen frame, maar het is buisvormig. De hoek van de voorvork is iets steiler met 66,3 graden en de spoorbreedte is breder met 112 mm.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de BMW R 1250 GS Adventure 2023 als de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen vergelijkbare functies zoals ABS, bochten-ABS en ride-by-wire. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft ook anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging en rijmodi. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft daarnaast ook een quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte varieert van 890 mm tot 910 mm. Het leeggewicht is 268 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,75 l/100 km en het bereik is 631 km. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De wielbasis is iets langer met 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht is lichter met 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is iets hoger met 5,1 l/100 km en het bereik is 392 km.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen vergelijkbare functies zoals LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft ook hoekverlichting, verwarmd zadel en een verstelbare voorruit. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft daarnaast ook Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem en een verstelbare voorruit.

In termen van sterke punten, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen, een laag zwaartepunt voor wendbaarheid, praktische details voor frequente rijders, een gigantische actieradius van 600 km, een laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, geweldige elektronica, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp en geweldige ergonomie voor lange mensen. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft daarentegen aangename, ontspannen ergonomie, goede windbescherming, geavanceerde elektronica, veel kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, een fijngevoelig, semi-actief chassis en een snel schakelende quickshifter.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een zwaar gewicht, een wat wankel schakelgedrag bij lage toerentallen, een grillig uiterlijk met weinig elegantie en een hoge prijs bij volledige uitrusting. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft daarentegen een motor die niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm, een groot TFT-scherm dat beter benut zou kunnen worden, reacties op belastingwissel bij lage toerentallen en een erg hoge zithoogte voor rijders met korte benen.