Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Overview - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 2021 compared to Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	86 mm	Slag	65.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	24 HP	Motorvermogen	73 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	32 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	411 ccm	Verschuiving	689 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	210 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Reizen	Reizen	180 mm	Reizen	200 mm

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	282 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,190 mm	Lengte	2,365 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	915 mm
Hoogte	Hoogte	1,370 mm	Hoogte	1,455 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,590 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	880 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	199 kg	Leeggewicht (met ABS)	204 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Bereik	Bereik	500 km	Bereik	372 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	76.5 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.18 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 2021

Sinds zijn lancering heeft de Royal Enfield Himalayan een grote schare fans dankzij zijn klassieke design en voorbeeldige prijs-prestatieverhouding; praktische details zoals ABS dat op het achterwiel kan worden uitgeschakeld of het kleine LCD-display met pijlnavigatie werden ook met modeljaar 2021 geïntroduceerd. Al met al blijft hij echter waar hij altijd al voor stond: een vertragende metgezel die net zo klaar is voor de grote tour als voor de ijssalon in de stad.

Prijs/prestatieverhouding

robuustheid

vertragend

Rem

hoog gewicht

Yamaha Tenere 700 2022

De Tenere 700 is nog steeds ongeëvenaard in 2022. Hij biedt het beste compromis tussen prijs, terreincapaciteiten en rijcomfort op de weg. Hij gaat recht naar het hart, is erg leuk en is een motor voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Die-hard fans zullen het gebrek aan elektronische functies vergeven. De ietwat slappe remmen en de vervelende tankdop waarschijnlijk niet.

Zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk

sportief en strak uiterlijk

speelse rijprestaties

verbazingwekkend sportieve en leuke motor

goede afwerking

goede vering met een praktisch verstelbereik

relatief laag gewicht

zeer sterk

ABS kan worden uitgeschakeld

zeer off-road geschikt

Gebrek aan zitcomfort op langere tochten

remmen lijken een beetje goedkoop - laks drukpunt en slechte remprestaties