BMW R nineT Scrambler 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

BMW R nineT Scrambler 2022

BMW R nineT Scrambler 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Scrambler 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

BMW R nineT Scrambler 2022

BMW R nineT Scrambler 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Technische specificaties BMW R nineT Scrambler 2022 vergeleken met Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

BMW R nineT Scrambler 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R nineT Scrambler 2022
BMW R nineT Scrambler 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring103.5 mm
SlagSlag73 mmSlag114.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen104 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen5,450 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel168 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,923 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter49 mm
ReizenReizen125 mmReizen117 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen140 mmReizen76 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor170 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,405 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,625 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte715 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)382 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank22.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Scrambler 2022

BMW R nineT Scrambler 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

De Road Glide ST presenteerde zich als zeer zelfverzekerd en potent tijdens de 1000PS test in augustus 2022. De sportieve motor oogt iets sportiever dan vergelijkbare modellen dankzij het stevige zadel. De windbescherming is geweldig en het algehele rijcomfort is zeer hoog. De krachtige motor is gemakkelijk onder controle te houden dankzij de hoogwaardige rijhulp. De enorme cockpit lijkt een beetje verwarrend, maar de integratie van het navigatiesysteem is goed gedaan. Een zeer begerenswaardige droommotor.

Indrukwekkend maar niet storend geluid

Krachtige motor die vanaf het toerentalbereik indrukwekkend omhoog knalt

Trillingen en responsiviteit passen perfect in het totaalplaatje

Geweldig geïntegreerd navigatiesysteem

Goede, praktische elektronische rijhulp

Top windbescherming en hoge stabiliteit bij hoge snelheden

Veel mooie details op de motor die echt tot het hart spreken

Makkelijk te bedienen remmen met een zuiver drukpunt en een goede werking

Ondanks het hoge gewicht is de motor over het geheel genomen makkelijk te besturen en te manoeuvreren.

Voorkant oogt een beetje traag bij lage snelheden

enigszins verwarrende cockpit

plastic hittebescherming onder het zadel past niet helemaal in het geweldige totaalplaatje

vrij stevige stoel

luchtfilter stoort een beetje bij het bedienen van de achterrem

strakke koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Scrambler vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen