MV Agusta F3 675 2013 vs. Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Overzicht - MV Agusta F3 675 2013 vs Ducati Panigale V2 2020

De MV Agusta F3 675 2013 en de Ducati Panigale V2 2020 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en technische specificaties bieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MV Agusta F3 675 2013 een boring van 79 mm en een slag van 45,9 mm, terwijl de Ducati Panigale V2 2020 een boring heeft van 100 mm en een slag van 60,8 mm. Dit resulteert in een grotere cilinderinhoud van 955 cc voor de Panigale V2, terwijl de F3 675 een cilinderinhoud heeft van 675 cc. De Panigale V2 heeft ook een hoger motorvermogen van 155 HP in vergelijking met de 126 HP van de F3 675. Het koppel is ook hoger voor de Panigale V2 met 104 Nm in vergelijking met de 71 Nm van de F3 675. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12,5 en 13 en hebben 4 kleppen per cilinder.

Op het gebied van wielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. De F3 675 heeft Marzocchi als merk voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de Panigale V2 Showa voor de voorwielophanging en Sachs voor de achterwielophanging heeft.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de F3 675 als de Panigale V2 een aluminium frame. Het frametype van de F3 675 is buisvormig, terwijl de Panigale V2 een monocoque frametype heeft.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Op het gebied van remmen hebben beide motoren Brembo als merk voor de voorremmen.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de F3 675 als de Panigale V2 geavanceerde rijhulpsystemen. De F3 675 heeft Ride-by-Wire en een Quickshifter, terwijl de Panigale V2 rijmodi, bochten-ABS, Ride-by-Wire, een Quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Panigale V2 is echter langer met 1436 mm in vergelijking met de 1380 mm van de F3 675. De zithoogte van de Panigale V2 is ook hoger met 840 mm in vergelijking met de 812 mm van de F3 675. De brandstoftankinhoud is groter voor de Panigale V2 met 17 liter in vergelijking met de 16 liter van de F3 675.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

De MV Agusta F3 675 2013 heeft als sterke punten dat het zowel geschikt is voor stads- als racegebruik en een verfijnd geluid heeft.

De Ducati Panigale V2 2020 heeft als sterke punten een mooi en elegant design dat veel indruk maakt, een uitstekend elektronicapakket dat zorgt voor veiligheid en plezier op de weg, en een motor, ergonomie en elektronica die de machine ongelooflijk "beleefbaar" maken. Het wordt beschouwd als een insider tip voor supersport beginners en terugkomers vanwege de juiste balans van motorvermogen, chassis en ergonomie.

De zwakke punten van de MV Agusta F3 675 2013 zijn een problematische motor en agressieve remmen.

De zwakke punten van de Ducati Panigale V2 2020 zijn dat er vergeleken met andere motoren in deze klasse nog wel een of twee paarden bij hadden gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2. Het volledige potentieel van de motor wordt pas in de racemodus benut.

Technische specificaties MV Agusta F3 675 2013 vergeleken met Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
MV Agusta F3 675 2013
MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkMarzocchiMerkSachs

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,060 mmLengte2,056 mm
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte812 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Als je iets positiefs kunt halen uit deze compleet verknipte motoropstelling, dan is het wel dat je kunt ervaren hoe het voelde om een sportieve motor te besturen in de goede oude tijd. Maar ik denk niet dat het zo'n goede tijd was.

Zowel een stads- als racefiets

verfijnd geluid

problematische motor

agressieve remmen.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta F3 675 vs Ducati Panigale V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een MV Agusta F3 675 2013 en een Ducati Panigale V2 2020. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V2 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met96 dagen voor de MV Agusta F3 675. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de MV Agusta F3 675 en 9 voor de Ducati Panigale V2 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de MV Agusta F3 675 is gepubliceerd op 07-11-2010 en heeft nu meer dan 8.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 70.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V2 gepubliceerd op 23-10-2019.

Prijs MV Agusta F3 675

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH