Triumph Tiger 1050 2012 vs. Benelli 302 S 2019

Triumph Tiger 1050 2012

Benelli 302 S 2019
Loading...
Overzicht - Triumph Tiger 1050 2012 vs Benelli 302 S 2019

Triumph Tiger 1050 2012

Benelli 302 S 2019
Technische specificaties Triumph Tiger 1050 2012 vergeleken met Benelli 302 S 2019
Triumph Tiger 1050 2012
Benelli 302 S 2019
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 65 mm |
Slag | Slag | 71.4 mm | Slag | 45.2 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 115 HP | Motorvermogen | 38 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm |
Koppel | Koppel | 100 Nm | Koppel | 25.6 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 9,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,050 ccm | Verschuiving | 300 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Golf |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 160 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,110 mm | Lengte | 2,130 mm |
Breedte | Breedte | 840 mm | Breedte | 800 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,320 mm | Hoogte | 1,120 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,510 mm | Wielbasis | 1,410 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 795 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1050 vs Benelli 302 S
Prijs Triumph Tiger 1050
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Benelli 302 S
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.