Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de KTM 790 Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 101 HP, met een koppel van 101 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De V-Strom 1000 heeft ook 2 cilinders en een verplaatsing van 1037 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure 2019 een in-lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is iets lager dan de Suzuki, namelijk 95 HP, met een koppel van 88 Nm. De KTM heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving, maar heeft een verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm. Echter, de KTM 790 Adventure heeft een grotere veerweg van 200 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 een veerweg van 160 mm heeft. Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokdemper. De veerweg van de KTM is ook hier groter, namelijk 200 mm, terwijl de Suzuki een veerweg van 160 mm heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, maar de Suzuki heeft extra aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Wat betreft het onderstel, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een aluminium frame van het type Twin Tube. De hoek van de voorvork is 64,5 graden en het spoor is 109 mm. De KTM 790 Adventure 2019 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel heeft. De hoek van de voorvork is iets scherper, namelijk 64,1 graden, en het spoor is 107,8 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De KTM 790 Adventure heeft echter extra rijmodi en ride-by-wire technologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM 790 Adventure 2019 heeft een grotere voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is ook 150 mm. De wielbasis is iets korter, namelijk 1509 mm, en de zithoogte is lager, namelijk 830 mm. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure 2019

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, heeft deze een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie en stabiele rijprestaties. De motorfiets heeft ook ABS-bochten, een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Het wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure 2019 een motor met manieren en karakter, een enorm hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen en enorme terreincapaciteiten. Het heeft ook een laag gemiddeld brandstofverbruik.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, wordt deze beschouwd als technisch niet up-to-date en kan het elektronicapakket niet concurreren met andere modellen. De KTM 790 Adventure 2019 heeft daarentegen een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en de originele zitbank is niet optimaal gevormd.

In conclusie, de Suzuki V-Strom 1000 2019 en de KTM 790 Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.