Kawasaki Versys 650 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Kawasaki Versys 650 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Overview - Kawasaki Versys 650 2014 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

Kawasaki Versys 650 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki Versys 650 2014 compared to Triumph Tiger 800 XC 2014

Kawasaki Versys 650 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Kawasaki Versys 650 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	83 mm	Boring	74 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	61.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	64 HP	Motorvermogen	95 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,300 rpm
Koppel	Koppel	61 Nm	Koppel	79 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,800 rpm	Rpm bij koppel	7,850 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.6	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	799 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Technologie	Technologie	Blad	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,125 mm	Lengte	2,215 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	865 mm
Hoogte	Hoogte	1,315 mm	Hoogte	1,390 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,545 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	845 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	206 kg	Leeggewicht	215 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 650 2014

Met slechts 211 kg volgetankt is hij bijzonder gemakkelijk te berijden in de bergen. Al met al is hij bijna overal thuis, een alledaagse motorfiets met een zekere kick. Met een nieuwe koplamp en een gemoderniseerd design is de Versys terug in de aanval.

Absoluut geschikt voor dagelijks gebruik

interessant concept

zeer laag brandstofverbruik.

Prestaties niet te hoog.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig