Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

De Triumph Tiger Sport 660 2022 en de Triumph Street Triple 765 RS 2019 zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en sterke punten.

De Triumph Tiger Sport 660 2022 heeft een motorvermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm, terwijl de Triumph Street Triple 765 RS 2019 een krachtigere motor heeft met 123 HP en een koppel van 77 Nm. Dit betekent dat de Street Triple een snellere acceleratie en hogere topsnelheid heeft.

Wat betreft de vering, heeft de Tiger Sport 660 een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock van Showa aan de achterkant. De Street Triple 765 RS heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorkant, maar een zwenkarm met een Öhlins monoshock aan de achterkant. De Street Triple biedt dus een betere demping en aanpassingsmogelijkheden voor een sportievere rijervaring.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de Street Triple 765 RS heeft het voordeel van een Brembo M50 remsysteem met vier zuigers, wat zorgt voor een betere remkracht en controle.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de Tiger Sport 660 als de Street Triple 765 RS ABS en tractiecontrole. De Street Triple heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ride-by-wire en een quickshifter met blipper, wat zorgt voor soepelere en snellere schakelmogelijkheden.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Wat betreft het frame, heeft de Tiger Sport 660 een stalen frame met een reikwijdte-ontwerp, terwijl de Street Triple 765 RS een aluminium frame heeft met een twin tube-ontwerp. Het aluminium frame van de Street Triple zorgt voor een lager gewicht en een betere wendbaarheid.

Qua afmetingen en gewichten zijn beide motorfietsen vergelijkbaar, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband, een wielbasis van ongeveer 1410-1418 mm, een zithoogte van 825-835 mm en een brandstoftankinhoud van ongeveer 17.2-17.4 liter.

Samengevat heeft de Triumph Tiger Sport 660 2022 een geweldige motor en optionele quickshifter, comfortabele ergonomie, hoogwaardige kenmerken/opties en goede windbescherming. Aan de andere kant heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2019 een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper, brullend geluid, uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, sportieve look en een laag gewicht. Het belangrijkste zwakke punt van de Tiger Sport 660 is de vering die te zacht is voor sportief rijden, terwijl de Street Triple 765 RS enigszins ingewikkelde menunavigatie heeft.

Technische specificaties Triumph Tiger Sport 660 2022 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring78 mm
SlagSlag51.1 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork66.1 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,418 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.2 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Met zijn driecilindermotor en hoogwaardige kenmerken / opties heeft Triumph met de Tiger Sport 660 een echt statement gemaakt. In de klasse van de kleine sport toermotoren steekt hij er met kop en schouders bovenuit en biedt hij een goed compromis tussen sportiviteit en geschiktheid voor toertochten. Wij zouden elke koper de quickshifter aanraden en we hopen dat Triumph bij de volgende modelrevisie het chassis optimaliseert. Een echte aanrader voor liefhebbers van compacte toermotoren!

geweldige motor

optionele quickshifter is een MUST

comfortabele ergonomie

hoogwaardige kenmerken / opties

goede windbescherming

Vering te zacht voor sportief rijden

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger Sport 660 2022 en een Triumph Street Triple 765 RS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2019 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2019 zijn er meer Triumph Tiger Sport 660 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger Sport 660 te verkopen met 100 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger Sport 660 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger Sport 660 is gepubliceerd op 24-08-2021 en heeft nu meer dan 23.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Triumph Tiger Sport 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen