KTM 390 Duke 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Loading...

Overzicht - KTM 390 Duke 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Technische specificaties KTM 390 Duke 2021 vergeleken met Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Duke 2021
Royal Enfield Himalayan 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring78 mm
SlagSlag60 mmSlag86 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen24 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,500 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel32 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving411 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen142 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen150 mmReizen180 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
BereikBereik387 kmBereik500 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot80 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot76.5 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.46 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.18 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Sinds zijn lancering heeft de Royal Enfield Himalayan een grote schare fans dankzij zijn klassieke design en voorbeeldige prijs-prestatieverhouding; praktische details zoals ABS dat op het achterwiel kan worden uitgeschakeld of het kleine LCD-display met pijlnavigatie werden ook met modeljaar 2021 geïntroduceerd. Al met al blijft hij echter waar hij altijd al voor stond: een vertragende metgezel die net zo klaar is voor de grote tour als voor de ijssalon in de stad.

Prijs/prestatieverhouding

robuustheid

vertragend

Rem

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Duke vs Royal Enfield Himalayan

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Himalayan

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH