Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS 2020

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de BMW R 1250 GS 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een in lijn drie-cilinder motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 150 HP met een koppel van 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm en een monoshock schokdemper met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De motorfiets heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht bedraagt 245 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is uitgerust met apparatuur zoals Bluetooth, connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De BMW R 1250 GS 2020 heeft een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen bedraagt 136 HP met een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De voorwielophanging bestaat uit een telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm en een monoshock schokdemper met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een motor als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De BMW R 1250 GS 2020 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire. De motorfiets heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht bedraagt 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW R 1250 GS 2020 is uitgerust met apparatuur zoals LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft als sterke punten een lineaire en voorspelbare vermogensafgifte, een uitgebreid elektronicapakket, goede windbescherming, een comfortabele zitpositie en topremmen. De BMW R 1250 GS 2020 heeft als sterke punten een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

BMW R 1250 GS 2020

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft echter enkele zwakke punten, zoals hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen, een nogal trage handling, reacties bij het wisselen van lading en handgrepen die ongunstig geplaatst zijn voor een beugel. De BMW R 1250 GS 2020 heeft als zwak punt een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen, evenals een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

In conclusie, de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de BMW R 1250 GS 2020 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.