KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 890 Adventure 2022

De KTM 1290 Super Duke GT 2016 en de KTM 890 Adventure 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en doeleinden.

De KTM 1290 Super Duke GT 2016 is een sporttourmotor met een krachtige V-twin motor. Met een vermogen van 173 HP en een koppel van 144 Nm levert deze motorfiets sensationele prestaties. Het unieke ontwerp van de Super Duke GT maakt het een opvallende verschijning op de weg. Bovendien heeft deze motor een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder een koffersysteem, wat handig is voor lange reizen.

Daarentegen is de KTM 890 Adventure 2022 een enduro-motorfiets die is ontworpen voor off-road avonturen. De in lijn geplaatste motor levert 105 HP vermogen en 100 Nm koppel, wat voldoende is voor off-road rijden. Het chassis van de 890 Adventure is verbeterd ten opzichte van zijn voorgangers, waardoor het wendbaarder en responsiever is. Bovendien heeft de motor een comfortabeler zadel, wat belangrijk is voor lange ritten.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, die de veiligheid en controle verbeteren. De KTM 890 Adventure 2022 heeft echter extra functies, zoals rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire, die de rijervaring verder verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure 2022 een iets grotere wielbasis en zithoogte dan de KTM 1290 Super Duke GT 2016. Dit kan invloed hebben op het comfort en de wendbaarheid van de motorfietsen, afhankelijk van de voorkeur van de rijder.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2016 een slechte windbescherming en een handmatige voorruitverstelling, wat kan leiden tot minder comfort tijdens het rijden. Bovendien heeft deze motor een vrij hoog brandstofverbruik, wat belangrijk kan zijn voor rijders die lange afstanden afleggen.

Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure 2022 een niet-verstelbare voorruit, wat de windbescherming kan beperken. Bovendien heeft deze motorfiets te weinig veerweg voor off-road rijden, wat de prestaties op ruw terrein kan beperken. Daarnaast zijn er veel nuttige extra's beschikbaar voor de 890 Adventure, maar deze zijn tegen meerprijs verkrijgbaar.

Al met al biedt de KTM 1290 Super Duke GT 2016 uitstekende prestaties en een uitgebreide standaarduitrusting, ideaal voor sporttouring. Aan de andere kant is de KTM 890 Adventure 2022 een betere keuze voor off-road avonturen, met een verbeterd chassis en extra functies. Beide motorfietsen zijn gemaakt in Oostenrijk en vertegenwoordigen de hoogwaardige kwaliteit waar KTM om bekend staat.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2016 vergeleken met KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 890 Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen125 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen156 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Met een royale standaarduitrusting, een nieuw getunede motor en een onmiskenbaar hoekig KTM-design wil de 1290 Super Duke GT zijn intrede doen in het Sport Touring-segment. Met rijdbare prestaties en het volledige vermogen van de naked bike in de geest van het "ready-to-race"-credo onderscheidt hij zich niet alleen optisch van de concurrentie. De sportfanaten uit Mattighofen hebben zelfs verwarmde handvatten en cruise control gemonteerd om frequente rijders een aangename zitplaats te bieden. Op de een of andere manier slagen ze er nog steeds in om geloofwaardig te blijven en stormen van enthousiasme teweeg te brengen bij de bestuurder.

Uitgebreide standaarduitrusting

sensationele motor

uniek ontwerp

ongecompliceerd koffersysteem

Slechte windbescherming

handmatige voorruitverstelling

vrij hoog brandstofverbruik

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2016 en een KTM 890 Adventure 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2022 ongeveer 9% hoger. Een KTM 1290 Super Duke GT 2016 verliest950 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR voor een KTM 890 Adventure 2022. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2022 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke GT te verkopen met 106 dagen in vergelijking met112 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH