Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 150 pk, met een koppel van 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa, met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De voorremmen zijn dubbele schijven. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De motor heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 245 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motor is uitgerust met apparatuur zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft ook een in lijn motor, maar met een iets grotere boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 pk, met een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa, met een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder ontwerp. De voorremmen zijn dubbele schijven. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 250 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 24,8 liter. De motor is uitgerust met LED-koplampen.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft als sterke punten een lineaire, voorspelbare vermogensafgifte, een uitgebreid elektronicapakket, goede windbescherming, een comfortabele zitpositie en topremmen. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een uitstekend werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden, een voorruit met een goed verstelbereik en semi-actieve vering die perfectie benadert.

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft echter enkele zwakke punten, zoals hoogfrequente trillingen bij bepaalde toerentallen, een nogal trage handling, reacties bij het wisselen van lading en handgrepen die ongunstig geplaatst zijn voor beugels. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft als zwakke punten een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, en handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In het algemeen biedt de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een krachtigere motor met een hoger vermogen en koppel, evenals een uitgebreider elektronicapakket. Het heeft ook een iets lager leeggewicht en een kleinere brandstoftank. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft echter een grotere veerweg, een iets grotere cilinderinhoud en een grotere brandstoftank. Het heeft ook een DCT-transmissie, die een soepelere en gemakkelijkere rijervaring biedt.

Het is belangrijk op te merken dat deze vergelijking gebaseerd is op technische specificaties en algemene kenmerken van de motorfietsen. Het is altijd aan te raden om een proefrit te maken en de motorfietsen persoonlijk te ervaren voordat u een definitieve beslissing neemt.